据工信部官方网站5月15日消息,工信部、国家发展改革委等五部门发布通知,开展2024年新能源汽车下乡活动,并公布新能源汽车下乡活动车型目录,包括99款车型。让我们一起看看吧!
五部门发声
据工信部官方网站5月15日消息,工信部、国家发展改革委等五部门发布通知,开展2024年新能源汽车下乡活动,并公布新能源汽车下乡活动车型目录,包括99款车型。
此次活动时间为2024年5月至12月。通知要求,选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型,开展集中展览展示、试乘试驾等活动,丰富消费体验,提供多样化选择;组织充换电服务,新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务,以及维保等售后服务协同下乡,补齐农村地区配套环境短板;落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策,将“真金白银”的优惠直达消费者。
为什么要发展新能源车
这几年,我国的新能源汽车行业得到快速发展,这与政策上的扶持是息息相关的,那么你有仔细想过吗?究竟是为什么,我国非要大力发展新能源汽车产业。
如果你觉得只是为了节能环保,有利于保护环境的话,那就想的太简单了,其实这还涉及到了国家级的战略决策。 01直接开新路 众所周知,燃油车阶段的国产车属实拉胯。而且早期市场开放采用的所谓用市场换技术,实际看下来结果并不理想。
很多合资不仅没学到多少技术,而且这种躺着赚钱的模式进一步限制了国产的技术突破。
本就后发劣势导致三大件一直处在追赶状态,叠加绕不开外资品牌厚厚专利墙的情况下,三大件的追赶难度呈指数级增加。
这种情况下,国产燃油车想要追赶有多困难,大家也都能看在眼里。 所以直接开新路! 在三电系统方面,咱们的布局时间可是完全不输国外了。
而且前些年的补贴,虽然出现了一些骗补的情况,但是现在看确实实打实培养起了新能源汽车的完整产业链。
事实上,自工业革命以来,汽车工业就一直是很多国家的一大支柱产业,对世界经济发展和社会进步的影响愈发深远,汽车工业所覆盖的技术数量之多、范围之广,远非其他产业所能比拟。
此外,汽车工业在带动就业、增进税收、助力贸易等方面也扮演着重要角色。所以不断发布政策促进新能源车行业的发展以及消费,也就在情理之中了。 02能源安全 截止2022年,我国机动车保有量高达4.08亿辆,其中新能源汽车保有量才刚刚破千万,占汽车总量的3.23%,所以我国还是全球原油进口量第一大国,2021年原油进口量就高达5.13亿吨,这还不包括柴油的数据,所以我国是真正的石油消费大国。
试想,因俄乌冲突而被制裁,如果不是石油、天然气资源丰富,俄罗斯有任何反抗能力吗?
中国地大物博,但在能源上却远不如俄罗斯。一旦发生意外会让我们产生很大的被动,造成能源供应紧张的局面,不利于我国发展。
新能源车区别于传统燃油车通过电力提供行驶动力,正好利用了我国煤炭资源丰富、电力资源充沛的优势,而避免了石油资源不足的劣势,减少了我国对石油的总体消耗量,从而在一定程度上降低了我国对外进口石油的依赖程度。
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