对于一些有跑长途需求的用户来说，拥有长续航的混动SUV无疑是个非常不错的选择。首先是可油可电，灵活性强，不会有续航方面的焦虑；其次，相较于纯燃油车来说能耗更低，可以省下一笔不小的加油钱。而就在今年的北京国际车展上，上汽荣威就推出了一款长续航混动SUV——荣威D5X DMH，预售价11.98万-14.68万元，对标比亚迪宋PLUS DM-i。
荣威D5X DMH的前脸清爽柔和，并未采用什么复杂的装饰元素。从中国建筑飞檐立柱中汲取创作灵感的贯穿式灯带是一大亮点，不仅很好地将传统文化与现代科技融为一体，而且还在视觉上拓展了整个车头的宽度。底部保留有梯形进气口，并且做了熏黑处理，下包围处配备一根银色镀铬，为车辆增添了不少时尚感。
从侧面来看，荣威D5X DMH的上车窗边框以银色镀铬环绕，中间连接部分则进行了全黑化设计，贯穿式的腰线与前低后高的车身体态保持了相同的走势。此外，荣威D5X DMH四米七的车身长度、1664毫米的高度，再加上最大19英寸的双色铝合金轮毂，使其在静止状态下也有着不弱的气场。尾部具有较高的层次感，承载车牌区域可以看到明显的内陷痕迹，贯穿式的尾灯则与前脸在设计层面形成呼应。
荣威D5X DMH定位于紧凑型SUV，车长和宽度上文都有介绍，宽度和轴距分别为1890毫米和2765毫米。由于内部采用的是2+3的大五座布局，所以车用空间方面还是非常充足的，即便是在后排满座的情况下，也完全不会感到拥挤和压抑。座椅材质多样，从织物到Alcantara（麂皮）可根据预算进行选择。行李舱空间也很大，常规状态下为507升，将后排座椅放倒之后可以拓展到1484升。
内饰部分采用的是环抱式的布局，中控台比较规整，多以直线勾勒。粟米白配色，搭配上大面积的软性材料覆盖，呈现出浓郁的轻奢氛围。12.3英寸的全液晶仪表和同尺寸的中控屏为一体屏悬浮式设计，符合时下的主流审美。平底式皮质多功能方向盘外黑内白，握持手感很好，并且支持上下前后四向调节。
配置方面，荣威D5X DMH搭载了全新斑马智行车机系统，支持GPS导航、远程OTA升级、连续性语音识别、蓝牙/车载电话等智能互联功能。在车用辅助层面，配备了360度全景影像、180度透明底盘，在泊车时可以清晰地看到车辆的周围情况，有效避免剐蹭。此外，后驻车雷达、全速自适应巡航、陡坡缓降等配置也并未缺席。
作为一款混动SUV，荣威D5XDMH采用了DMH超级混动系统，搭载型号为15FKE的1.5T四缸发动机，最大马力150匹、峰值扭矩235牛·米。而主要的动力输出还得看电动机部分，单电机前置布局，总马力达到了197匹、总扭矩350牛·米。综合之下，6.9秒可破百，但CLTC亏电油耗却低至4.62升。电池方面配备的是容量为21.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，快充0.5小时，综合续航里程1300公里。
笔者观点：如今，国内新能源汽车的发展已经迈入了新阶段，技术也越来越成熟，涌现了很多综合实力过硬的新车，而荣威D5X DMH的到来，为处于观望中的消费者提供了一个全新的选择。目前荣威D5X DMH处于预售阶段，感兴趣的朋友可以关注一下。
