雷军:小米SU7顶配版原定价35万元 因车企降价潮而调整

2024-03-28 22:55:29  255

财联社3月28日电,在接受财联社记者采访时,雷军表示:“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比model 3低3万,MAX版就定在了29.9万元。”(记者 唐植潇)

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最新回复(26)
  • 王娟小故事2024-03-29 00:15
    引用6
    还以为29.9起[笑着哭]
  • 观影集锦指南针2024-03-29 00:10
    引用5
    30万预算会买这车?什么人愿意去当小白鼠???
  • 木木恩嗯嗯2024-03-28 23:14
    引用4
    我现在租了三台电动车,一台大众id4 cross,一台埃安y plus,一台小鹏p5,经常跑玉林到广州,440公里。埃安跟小鹏电池不靠谱,跑高速显示还是500,然后掉电咔咔的,让我有里程焦虑症,大众车电池显示最靠谱,它根据你开车速度及时更新表显里程,比方说你在城区慢跑一段时间,它就显示现在电量按你跑的速度显示续航里程。你高速跑120,它就修正按120可以跑370公里。大众具体型号不清楚,感觉是450那款,镇上乡下跑完全可以跑500公里,高速110速度耗电大概在17到18左右,小米电池管理能干过大众就不错了。
  • T白2024-03-28 23:09
    引用3
    感觉就像老子就是来亏的,就是砸钱,其实价格也不低,没办法销量低,要是年消几百w,能赚爆它
  • 周壹2024-03-28 23:06
    引用2
    亏个屁[得瑟],所谓的亏不过是原来可以定价35,现在只能29.9,亏了5万一部
  • 万丈豪气文化2024-03-28 23:04
    引用1
    虚标耍猴续集啊,不服拆个车?