在国内的汽车市场上，我们要牢记一句话：没有卖不动的汽车，只有不合理的价格！只要一款车拿出了足够大的价格诚意，还是能够打动消费者的，就比如今天我们说的这款新能源纯电车宝马I3，在市场上降价后，就获得了不错的认可度，而且从销量表现层面来看，新车目前也是呈现出明显的上涨趋势。
从当下的汽车市场来看，新能源纯电车发展前景很不错的车企，大多都是国产品牌，毕竟最近几年国产新势力品牌确实在电车领域下了足够大的研发精力，但是要知道的是，传统汽车品牌，在底蕴方面也是不错的，比如宝马，在很多年前就已经开始研发纯电车，只是后期市场不太认可，家族就搁置了，而现在面对新势力的火爆，宝马也是快速推进旗下电车的发展，宝马I3这款车到底能赢得你认可吗？
首先要知道的是，宝马I3的指导价区间为35.39-41.39万，整车目前在市场上可是拿出了13.2万的降幅，入门版车型价格来到了22万多点，对于一款豪华纯电轿车来说，吸引力也不错，目前可以说还是挺适合抄底的，在4月份新车还卖出了4489辆，这个表现对于现在的宝马纯电车来说，也是不错的。
从整体的静态设计来看，这款车的颜值还是有不错的体现，新车的车辆前端延用了宝马经典的风格设计，密闭式的格栅展现出时尚且充满力量感的脸庞，同时新车的车身线条流畅，搭配轻微翘起的后尾翼，彰显出轿跑车的运动气质，同时新车的车轮设计上有着银色金属装饰，识别度和运动感都是很到位的。
在空间方面的表现上，新车拥有的车身长宽高分别为4872x1846x1481mm，车身轴距则达到了2966mm，空间方面的乘坐确实是很宽裕的。我的身高1米8，在前排座椅调整好坐姿后，我坐在后排，还是有很不错的活动空间，其中头部有一拳多活动空间，腿部接近3券，也是符合国人对于空间的要求。
从新车的内饰布局来看，新车也是比较好的延续了宝马3系的设计理念，整车搭载的是智能双联屏，分别为12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏幕，内置最新的BMW iDrive 8智能车机系统，科技感还是有不错的体现。同时新车的车内的实体按键设计也很清晰，中控台的钢琴烤漆面板和银色金属饰条的点缀，在一定程度上也很好的提升了这款车质感。
在配置方面，新车也是配备了前后停车雷达、倒车影像、无钥匙进入、主动刹车、前方碰撞预警、空气悬架、全景天窗、多色氛围灯等，基础配置可以说是很丰富的。
最后就动力系统的设计方面，全新的宝马i3搭载的是单电机后驱形式，最大输出功率分别是210kW和250kW，最大扭矩286N·m和340N·m，零百加速分别是6.2s和5.6s，相比较燃油版的宝马3系来说，全新的宝马I3动力爆发也是毫不逊色。至于底盘方面，宝马家族也是有研究的，连杆支柱式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，也是有着不错的行驶质感。
作为一款纯电中级轿车，宝马I3如果说卖30多万，确实是没有一点性价比，毕竟特斯拉和比亚迪两个新能源品牌展现出的竞争力是更强的，但是现在市场上22万左右的宝马I3，就值得研究了，新车不管是外观设计、内饰质感还是动力表现，都是蛮不错的，所以说降价后的宝马I3在销量方面还是很好稳住了局面。
