在激烈角逐的新能源汽车市场中，仅凭空洞的噱头已难以稳固地位。历经数年的积累与沉淀，零跑汽车以长续航增程式动力作为核心竞争力，已逐步打造出独具特色的品牌道路。零跑C01焕新而来，增程版不仅纯电续航316km是大卖点，这次还带来全方位升级，那么对广大消费者来说，零跑全新C01的诱惑力到底怎样呢？
作为零跑汽车的主力车型，零跑C01每一次焕新其实都备受关注。现在全新车型为了带来从外到内的新鲜感，外观上新增了“松岚灰”配色，这种低饱颜色和现在市面常见的各种鲜亮颜色形成了鲜明对比，尤其是搭配零跑全新C01圆润平滑的线条使得整车更显高贵。
在内饰上，零跑全新C01的动作也是毫不吝啬，先是带来礁灰+驼绒棕全新配色，豪华车的高级感不言而喻；其次主副驾三块屏幕不仅看着科技感满满，还全系标配了14.6英寸2.5K高清中控屏，更是彰显了国产品牌的“豪横”，能给到消费者绝不藏着掖着。
至于新的UI交互系统，这一点应该算作是意外惊喜，毕竟23款车型的UI体验已经足够简洁好用，现在在好用的基础上变得更加流畅丝滑，堪比平板的使用体验。
其实对于大部分消费者来说，大空间一直都是买车和核心需求，而零跑全新C01的赢人卖点之一就是空间大。超过5米的车长再加上接近3米的轴距，无论前排还是后排都非常宽裕。
增程动力在“专家”眼里一直不被推荐，但现实是增程车型一直深受消费者喜爱，理想、问界更是撬动了BBA固有的豪华市场，零跑则稳稳地打开了合资坚守的家用市场。
零跑全新C01增程版采用1.5L增程器搭配大电池方案，CLTC纯电续航最高可以达到316公里，跑个小长途甚至都不用充电。日常通勤一周充一次电，只需半小时电量就能从30%充至80%，相比其他混动车型，不仅可以省钱还能省去不少频繁充电浪费的时间，让充电不方便的用户都无忧用车。
除了用电省钱以外，零跑全新C01增程版的大电池也没有成为油耗的累赘，即使以燃油优先模式行驶，边跑边充电的同时油耗也能维持在5升左右，可见这套动力系统效率多么出众，官方标注最低荷电油耗4.9L/100km，相比同级别燃油轿车平均6.5L/100km左右的综合油耗，即便把零跑全新C01当做纯油车使用也能很省钱。
在竞争异常激烈的国内新能源市场，零跑汽车稳居于新势力品牌前三，同时也正加速推进海外市场的拓展。就在近日，零跑汽车与Stellantis集团共同成立了零跑国际合资公司，成为中国汽车行业首个反向合资公司。预计今年9月，零跑电动汽车将在欧洲9国家启动销售，当“狼”入了“羊群”，会有怎样的结果，相信大家都无比期待！
事实上，无论在国内还是国外市场，以真诚打动消费者就是最靠谱的营销。就如零跑全新C01在同级车型中的整体表现不仅价格优势显著，产品配置同样出色。再次印证了“高质低价”的标签，以实惠回馈消费者作为此次焕新的终极目标。在敢于创新、勇于拼搏的新势力车企中，打造出一番属于自己的天地。（汽车有文化蕾子/文）
