5月16日，蔚来子品牌乐道及首款车型乐道L60正式发布。昨日晚间，蔚来董事长李斌和高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成接受了媒体采访。
李斌表示，乐道L60的预售价为21.99万元起，并且这个价格仍能保证不错的毛利。他强调说：“我们不会做赚一辆赔一辆的生意。”
据李斌介绍，目前乐道的研发、营销等资金已经纳入到蔚来的整体投入费用中，未来也不打算将乐道进行独立上市。从费用和收入来看，在现阶段分拆并没有太大必要。
此外，乐道品牌还享受到了蔚来所拥有的大量现有资源。例如，在能力中心和交付团队组合下，乐道新品牌只需增加交付团队即可。在自动驾驶方面，各个品牌之间可以进行直接共享；供应链上，则可以通过规模效应降低成本；而在制造环节中，产能利用率提升、单车制造成本下降也有助于研发费用的分摊。
对于为何选择推出第二品牌乐道时，李斌解释说：“高端市场容量有限，大约只有10%至15%左右。”他认为仅做高端品牌是无法支撑其愿景的，这与行业规律相悖。特斯拉也并非只专注高端市场。
然而，蔚来并不喜欢将高端、大众产品都放在同一个品牌下。“购买多少钱的产品”是一门行业常识，因此他们推出了价格更亲民的乐道这个第二品牌来满足不同消费者需求。
