韩国贸易协会说，韩国与中国的家电贸易收支在2007年转为逆差，到2023年继续扩大，2023年，韩国对中国家电贸易逆差达到41亿美元，逆差比10年前增加了7.8倍。
当然这个客观来说不好界定，因为韩国很多家电也在中国生产，不一定是从韩国本土出口到中国，这个数据我查了半天也没找到，当然韩国媒体不管是“对华优越论”还是“中国胜利论”都比较极端和夸大。
不过确实，这些年中国的家电在韩国卖的还不错，尤其是智能家电，比如扫地机器人之类的，另外随着跨境电商的发展，中国大量的中小型家电在韩国这些年大通胀的背景下卖的更好，当然韩国媒体有一点说的倒是比较对的，就是目前韩国的拳头产品基本上在中国都不太吃香，现在依然是内存芯片卖的最好，其它工业品逐渐萎缩。
韩国在汽车，手机，家电，造船，动力电池方面都存在这个问题，就是在除中国市场外卖的都还行，在中国市场惨兮兮，市占率都是个位数，甚至小数点，韩国汽车，手机，家电在十年前一度在华卖的也不错，但现在都完蛋了，道路上很少见到韩国车了，三星手机更少见，家电比他们略强但也强点有限，市占率很低，动力电池也是，韩国三大电池厂在中国市场外市占率不低，但如果算上中国市场合计才20%+，但问题就是这些工业品的最大市场都是中国，韩国这些年绞尽脑汁想争取但第一态度总是飘忽不定，第二他的工业品品质也不行了。
这就涉及到我昨天说的造船问题，有朋友说把韩国市占率打到个位数，其实不太容易，这不是技术和价格问题，西方不可能把所有订单都给我们，那不现实，至少美国市场现在不接纳中国的高端工业品，比如刚刚说给我们加电车关税到100%，当然实际也是扯淡，本来美国就设置了安全壁垒不进口我们的电车，所以日韩的工业品在当前的国际形势下，彻底打死是不可能的，至少有美国这个大市场做底，日韩的财阀本身也是西方资本的附庸和提款机，西方资本当然不想让我们在高端工业品这块彻底打死日韩，当然他们受到我们越来越大的压力是肯定的，我们继续开拓欧洲，东盟和拉美中东非洲俄罗斯市场是没问题的，不过需要时间，建立成熟可靠的销售网络也需要成本和时间。
