对于中产阶级来说，沃尔沃EX30是很多人都会考虑的一辆车，这是为啥呢，看完实车你就明白了。
沃尔沃EX30车头部分采用封闭式造型，仅在下方预留了散热孔，明显就能认出这是一台新能源汽车，“系着安全带”的LOGO尤为突出，体现出沃尔沃品牌主打一个安全。
车头“T“字形雷神之锤大灯最为显眼，大灯内部采用网格式的灯源，再搭配上全封闭式的前脸，科技感直接拉满。
沃尔沃EX30搭载单目前方感知摄像头，摄像头前方玻璃上布置有电热丝，冬天玻璃起雾时可以快速处理，这点细节值得肯定。
黑色浮式车顶搭配黑色后视镜外壳，使整车看起来更有层次感。双色轮圈采用半封闭式设计，降低风阻是首要任务，在搭配低轮阻轮胎，更偏向于舒适、静音。
车尾采用上下分体式尾灯，上方为沃尔沃常规竖状造型，下方为环状贯穿式造型，但上下位置不可点亮，在设计上拉宽看车辆视觉宽度，同时车辆的尾部显得更加具有立体感。
沃尔沃EX30定位于紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm。
极简内饰设计风格。
整体内饰设计风格较为简洁，大部分功能操作都要在中控屏中完成。方向盘后方也没有设置独立的仪表，车辆所有行驶信息都要在中控屏中查看，设计感在线，但实用性不强。
全系标配12.3英寸中控屏幕，整体滑动体验较为流畅，内部预装了常用的App，同时支持CarPlay功能，基本符合主流车机水平。
沃尔沃EX30方向盘上下为平面设计，方向盘大小适中并且为真皮材质包裹，多功能按键为实体按键，方向盘调节模式为手动四向调节。
沃尔沃EX30采用电子怀挡式设计，符合沃尔沃简约风格的一贯追求，这样的布局，也可以为中央通道区域释放出更多空间。沃尔沃EX30的全景天窗为不可开启设计，天窗尺寸较大，较大的天窗设计，在阳光直射时会导致车内温度较高，影响乘客的舒适性。
内饰使用了大量环保再生材料，这种理念是值得肯定的，但是中控台以及门板位置的软质材料覆盖面积并不大。
前排配备了手机无线充电功能，并且前后排都配备了双Type-C接口，后备厢还带有一个12V电源。沃尔沃EX30全系标配哈曼卡顿音响，扬声器数量为9个，搭配行业首创的回音壁集成体验，在音乐空间感上得到提升。
空调出风口设计非常独特，融合了前排车窗除雾及前排出风功能。可以看到中间蓝色贯穿饰条设计，简约却也不乏时尚气息。
前排车窗升降开关以及中控锁按键设置在中央扶手箱前面。此外，可以看到车窗控制键只有两个，操作后门车窗需要按下REAR键。后排靠背腰部支撑性优秀，但是整体角度偏直且不可调节，而且坐垫也属于较短的一类，腿部承托性表现一般。
标准状态下官方后备厢容积为318升，后备厢有两层设计，盖板抬起后还可增加储物空间，座椅放倒后可拓展至904L。沃尔沃EX30带有前备厢功能，容积只有7升，放置一些小件物品问题不大。
动力方面，四驱版本前后双电机布局，搭配66kWh三元锂电池，最大功率315kW，最大扭矩543牛米。沃尔沃EX30快慢充接口位于车来车辆左后侧，这样的设计方便进入垂直车位进行充电。
编辑点评：
沃尔沃EX30个性、前卫的外观设计，配合简约的内饰风格，可以说更适合那些特立独行、有生活情调的消费群体，年轻化依然是首要卖点。如今新能源汽车卷价格的市场，价格才是王道，作为豪华品牌的沃尔沃定价还是要拿出一定诚意，这样才能打动更多的消费者。
