不知不觉,现款奥迪A6已经销售了7年左右,也到了需要大改款的时刻(宝马5系以及奔驰E级都争相发布了最新款车型)。但根据此前的消息,全新一代A6的命名将变更为A7,而A6则成为“纯电车”序列。
近日,奥迪A6 Avant e-tron最新路试谍照曝光,该车去除了大部分车身伪装,可以看出更多设计细节。A6 Avant e-tron是基于A6 e-tron衍生而来的纯电动中大型旅行车,其概念版本早在2022广州车展期间就在国内正式亮相。同时,A6 Avant e-tron将采用PPE纯电平台打造,800伏架构,未来有望在长春一汽-大众奥迪工厂实现国产。
新车所采用的800V充电技术,不仅提供了高达270kW的充电功率,更是为车辆带来了令人瞩目的700公里的WLTP标准续航里程。这意味着用户在一次充电之后,可以享受更长的驾驶里程,减少了充电频率,大大提高了电动车的实用性。
外观方面,我们可以从谍照看出,新车基本延续了概念车的设计,采用了主大灯上方的细长日间行车灯、大型前格栅以及完全重新设计的尾灯灯条。这些设计元素使得新车看起来更加时尚、动感和科技化。值得一提的是,测试车辆搭载电子外后视镜,预计可作为选装配置。
车身流线型的造型不仅赋予了它独特的美感,更是提高了其空气动力学性能,使风阻系数仅为0.24Cd,极大地提升了行驶的稳定性和舒适性。
不知道大家有没有发现,不管是宝马还是奔驰,同时也包括现在的奥迪,越来越多的车企开始使用“细长的大灯”设计,虽然看起来视觉冲击力确实不错,但这十分考验厂家的功底,因为大灯面积变小了,照射范围想要增加,只能提升科技含量。说到奥迪,就能提到灯厂称呼,这也说明奥迪的大灯设计确实有着独特的魅力,但从新款车型来看,似乎奥迪也在随大流。
尽管车辆的内饰细节还未完全曝光,但参考奥迪其他车型,如Q6 e-tron,我们有理由相信A6 Avant e-tron将设有三屏布局且中控台有所倾斜,满足现代消费者对车内科技配置的精细要求。同时,具有未来感的新D型方向盘与不同尺寸液晶屏的整合,也将进一步增强驾驶时的交互体验。
动力方面,新车预计将设有前后双电机布局,不仅支持电动四驱,其系统综合功率预计将达到350kW,系统综合扭矩可达800N·m。
全新奥迪A6 Avant e-tron电动版原型车的亮相将进一步推动奥迪品牌在电动汽车市场的发展。作为一款豪华旅行车,奥迪A6 Avant e-tron将与宝马i5 Touring等“纯电瓦罐”展开竞争。
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