说到北汽制造212真的是让人又爱又恨。爱它，是因为它是国产越野车“鼻祖”，从1961年诞生以来，依然原汁原味，越野圈名副其实的元老级人物。恨它，也是因为太“古老”，没有一丝与时俱进的改变。保留传统跟上时代的发展需求，在212这里似乎是非常的艰难。
如今，北汽制造（不属于北汽集团）似乎终于感知到了市场需求，新款212已经在来的路上了。近日有网友曝光了新款车型的实拍照片，相比现款作出大幅度调整，并且有可能会换装2.0T发动机。
外观上，新款212依然采用时下流行的“方壳子”造型，保留了经典的三孔前格栅和圆形灯组，大灯内部配有透镜以及圆形灯带，预计会采用全LED光源。前后保险杠采用树脂材料，虽然看似平常，但相比老款车型的钢板前后保险杠，这一调整已经是非常明显的变化了。
车尾最明显的变化是取消了备胎支架和下翻式尾门，新车将采用侧开式尾门设计，备胎也悬挂于此。如此设计不仅更加美观，对新车的车身刚性和耐久性也都提出更高要求。同时，配置上还会增加倒车雷达和倒车影像功能。
老款212车门由于是外置铰链设计，漏水漏风一直让人饱受诟病，新款车型对此也做了调整，将采用一体式车门和内置铰链设计，相信对安全性和密闭性都会有大幅提升。
新车内饰变更加彻底，除了延续了硬派SUV常见的直角线条设计以外，在用料、配置上都带来了大幅升级。仪表台采用大面积软性材质包裹，大尺寸中控屏采用悬浮式样式，新款212终于拥有了科技感。至于其他的科技配置、舒适配置目前还没有具体消息，不过根据北汽制造的一贯作风，配置应该不会藏着掖着，只是好用程度还需要时间验证。
动力部分目前还没有明确消息，不过根据现有资料，有网友拍到测试车发动机代号为“4K31TD”的2.0T汽油发动机，该机型由沈阳航天三菱打造，与北京汽车BJ60的发动机属于同款。至于变速箱，预计会匹配8挡手自一体变速箱，具体供应商目前还不得而知。
新款212底盘依然坚持硬派路线，将继续采用非承载式车身设计，前后整体桥+双纵臂螺旋弹簧的非独立悬架结构,后悬架取消了5片钢板弹簧。至于四驱系统，有消息称可能会搭载全时四驱，不过汽车有文化认为可能性不大，毕竟分时四驱才是硬派越野的标配。
在“方盒子”热度下，北汽制造又重拾了212的信心，新款车型在外观内饰都做出了大幅度调整，终于跟上了市场需求，这也是众多越野老炮的心声。但在售价层面，很难延续现款车型9.99-10.59万的指导价，新款车型肯定会有所上涨。只是对于北汽制造来说，没有品牌加持，如果再少了低价这张牌，估计会很难得到消费者认可，所以把产品、品控、服务都提升到新的高度，才是北汽制造的最终出路。
（文：蕾子~）
