01为当地引入产业，依托项目资源整合开发
（1）农光互补建设模式将太阳能光伏发电和农业种植相结合，无污染、零排放，又不额外占用土地。其模式是棚外光伏发电，棚内种植蔬菜，可以实现土地立体化增值利用。
（2）林光互补建设模式
林光互补是独具特色的一种造林模式，充分利用光伏板架与地面2米以上高差的足够空间，大力发展经济灌木种植，让光伏发电与林业开发有机结合，既可实现土地的立体化增值利用。
（3）渔光互补建设模式
项目从渔光互补的需求出发，在鱼塘水面上方架设光伏板阵列，光伏板下方水域可以进行鱼虾养殖，光伏阵列还可以为养鱼提供良好的遮挡作用，形成“上可发电、下可养鱼”的发电新模式。
（4）牧光互补建设模式
项目从畜牧业的需求出发，自然能养重复利用，上层光伏发电，下层从事畜牧业，将光伏转换发电应用到养殖牧场建设上，实现土地立体化增值利用，建设现代高效农业综合经济体。
02利用现有开采废弃区进行土地恢复和再利用（1）“灌+草”结合风沙防治设计方案因地制宜的采用地表种植“灌+草”结合模式进行风沙防治措施，构建地表植被保护体系，采用的防治措施包括：项目区域设立灌木植物固沙方格、沙生植物种植等。
（2）特殊的风沙防治设计方案
项目区内固定倾角支架光伏板下——板间固沙：该区域均是固定倾角支架，固定倾角支架区域内板下采用板间设置草方格种植草本植被。
（3）光伏+土地修复治理
可采用柔性支架以及大坡度大跨距斜坡支架技术，该技术可适应不同坡度坡向地形，能够进行大跨度张拉横穿沟壑。不仅能有效地降低项目整体建设成本，提高安全耐用性、抵御大风破坏，同时，相同土地面积的区域，建设容量约为常规固定支架的3倍，极大地提升土地利用率。
03多能互补、取长补短
（1）与增量配网试点结合
增量配网业务和售电业务可以为多能互补系统能源的生产、传输和消费之间建立一种关联，进而实现多能互补优化。多能互补在增量配网中开展，可以在较大范围内实现多能互补系统的集成优化，是大型多能互补项目重点考虑的一种发展模式。
（2）与微电网结合
《推进并网型微电网建设试行办法》明确了并网型微电网建设的基本原则以及交易方式。微电网是多能互补集成优化的重要手段之一，而《推进并网型微电网建设试行办法》则是实实在在为多能互补+微电网的操作提供了操作办法。
（3）与分布式发电交易试点结合
该模式实际与增量配网的结合模式原理一致，均是在配电网范围内通过市场交易建立多能互补系统和用户的偶合关系，进而实现多能互补系统优化。
（4）“互联网+”智慧能源
一方面整合多种能源发电技术，加大风光水火储多能互补关键技术和专用技术以及多能互补控制器等关键设备研发力度；另一方面，搭建好实验平台，为这些技术、设备和系统的可靠性验证提供平台支持。
（5）多能互补园
多能互补园区综合智慧能源项目以园区为单位，以天然气分布式能源站为核心，集成分布式光伏、分散式风电、需求侧响应等辅助供用能系统，实现供能侧的多能互补和用能侧终端一体化，充分利用先进的能源互联网、大数据等信息化技术，实现区域能源供需的智慧化管理，构建新型供能用能生态链，满足绿色低碳、安全高效、可持续发展要求。04基于光伏组件结构及布置的灵活性、应用价值
（1）光伏建筑一体化（BIPV、BAPV）
光伏建筑一体化在行业内分为两类，一类是BAPV，将光伏系统附着于建筑物之上，建筑屋面与光伏系统分别构成各自的系统，两者之间物理结合；另一类是BIPV，将太阳能光伏发电产品集成在建筑上，能够作为建材替代现有的屋面，如采光顶、光电幕墙、光伏瓦屋顶以及光伏组件屋面，均属于建材型光伏系统。
（2）光伏+交通（高速收费站、服务区等）
随着科技发展，光伏+应用场景越来越多样化，可以看到在高铁、普铁、高速服务区、车棚、停车场等都有光伏+的应用。绿色交通基建再加上新能源车、充电桩等清洁新能源供给，是支撑交通能源优化、提高可再生能源比例，将绿色电力有效推动到交通上，促进交通行业低碳化发展的重要举措。
05基于国家和当地政策的支持
（1）整县推进分布式光伏
未来，整县推进的形式可能会形成一家为主、多家为辅的综合机制，该机制类似工程总包。该模式既保证了整县推进的原则性问题，也保证了地方政府及地方企业的沟通灵活性。
（2）光伏+现代化农村建设
大力推广太阳能、风能供暖：利用农房屋顶、院落空地和具备条件的易地搬迁安置住房屋顶发展太阳能供热。在大气污染防治重点地区的农村，整县域开展“风光+蓄热电锅炉”等集中供暖。在青海、西藏、内蒙古等农牧区，采用离网型光伏发电+蓄电池供电，利用户用蓄热电暖气供暖。
小结：通过“光伏+”产业推动新能源的发展，实现精准扶贫，助力分布式能源、绿网型、智能微网和新型城镇化，建设农业与光伏一体化电站，将传统农业种植与光伏发电相结合等方式，提高光伏发电项目土地的综合利用率，实现阳光、土地资源的立体高效利用。
