随着四月份的到来，不少车企都公布了自己的销量。在目前的市场环境中，本田，丰田等公司仍然在市场上维持着良好的业绩。以本田雅阁为例，四月份销售了10,000台，CR-V则以15,000多台为月销售目标。丰田格瑞维亚的销量也达到了7554辆。
从本田四月份的全国销售数据来看，包括广汽本田、东风本田在内，该公司四月份的全国销售总额达到了73831台。在前四个月的销售总额为141871台的基础上，广汽本田共卖出33510台。本田雅阁是该公司的主打产品，虽然受到了同级别合资及国内多个品牌的竞争，但其在售车型也不具备可充电性，但其在售车型仍展现出不俗的销量。
广汽本田旗下的皓影，奥德赛，型格等也在市场上大卖。虽然国内有很多国产车型，比如秦 PLUS，深蓝SL03，吉利星越 L，都能给消费者带来更多的选择，但是广汽本田在这个价位上还是很受欢迎的。
东风本田四月销售40321台，与去年同期的138867台相比，这一数字已经上升到了40321台。旗下的旗舰产品CR-V、思域等都有不俗的表现，尤其是CR-V，四月销售突破15000台，并配备了本田 SENSING 360安全系统、 Honda CONNECT3.0等智能互联系统，更是让消费者感到满意。
丰田作为一家日本汽车公司，在中国的销售也很好。广汽-丰田四月销售的52,251辆新车中，近半数是由电力驱动的。丰田赛纳在降价和产品更新之后，其竞争力有了明显提高。
一汽丰田四月份的销售情况稍好一些，为56536台。格瑞维亚卖出了7554台，bZ3卖出了6647台，而BZ3的月销售增长了93%。一汽丰田在“以旧换新”政策的带动下，也推出了最多23,000元的补贴，成功地抓住了消费者的眼球。
除了对产品进行优化之外，他们还在向智能、电动化方向努力。广汽、本田、东风、本田等公司正加大对中国市场的研发力度，特别是对新能源汽车和自动驾驶技术的研究。
本田在今后的发展策略中，很明显地将重心放在了电力和智能上。根据最近公布的公司计划，本田打算在2025年之前引入更多的电动汽车，并且在世界各地普及先进的驾驶辅助系统。这一举措不但顺应了世界汽车工业发展的潮流，而且也是对中国政府大力扶持新能源汽车等中国市场的一种积极回应。
丰田紧随其后，其中国策略也将重点放在了汽车电子化和智能化方面。丰田在持续推进其混合动力系统的同时，也打算在其全电力模式中增加市场占有率。丰田公司在中国的研究开发中心，为了满足越来越严苛的环境要求，也为了满足中国的需要，专门开发一种新的电动汽车。
同时，该公司亦积极参加各类环境保护及科技创新等产业活动，以提升其品牌知名度，并吸引更多具有环保意识的消费者。比如本田、丰田，就经常出现在中国的“绿色车展”上，展出了自己最新的环境保护科技和“未来”车型。
同时，消费者在购买汽车时，对智能、环保等方面的要求也在不断提高。这就要求汽车制造商对其产品战略进行及时的调整，以适应新的市场需要。根据市场调查，尤其是80、90后，年轻人对高科技、新能源汽车的需求越来越大，而这也是合资企业目前及今后发展战略的焦点。
所以，尽管合资公司面对国内品牌尤其是价格、智能配置等方面的激烈竞争，但凭借不断的技术革新，以及对市场动向的敏锐把握，使其保持了一定的市场占有率。随着中国科技水平的提高，消费需求的多元化，合资企业的前途依然一片光明，并将在激烈的市场竞争中占有一席之地。
