3月28日，郑州市人民政府网站发布《关于加快建设国际会展名城的实施意见》（下称《实施意见》）《郑州市支持会展业高质量发展若干措施》（下称《若干措施》），提出到2025年，初步建成立足中西部、辐射全国、面向世界的国际会展名城。
根据《实施意见》提出的目标，到2025年，力争全市会展场馆可供展览面积达到30万平方米，举办展会活动数量达到500个，展会总面积达到500万平方米以上；打造10个具有国际影响力、国内一流的品牌展会；会展企业数量超过1000家，打造2—3家具有国际竞争力的会展企业，具有全国影响力的会展企业达到10家。
《若干措施》则明确，市财政每年预算安排会展业高质量发展专项资金，支持郑州市会展业高质量发展，用于会展项目和主体的培育引进、重大会展活动的筹办申办，以及宣传推广、人才培养、行业交流、规划调研、统计评估、信息化建设等基础性、保障性工作。
解读：会展业是现代服务业的重要组成部分，也是衡量城市国际化水平和经济发展的重要标志，素有“城市的面包”和“经济晴雨表”之称。也因此，越来越多的城市正涌入这条黄金赛道。
对郑州来说，加快建设国际会展名城，除了借此推动产业升级、激发消费潜能，更有提升开放水平、走上国际舞台之意。用当地媒体的话说，会展是展示城市形象的一面“镜子”，也是城市连接世界的桥梁。
根据去年8月发布的《郑州市加快城市国际化全面提升竞争力总体规划》，郑州要建设成为内陆地区具有较强影响力的国际交往中心，其中就包括打造“具有全球影响力的国际会展之都”。
不过，放眼全国，根据去年10月发布的《2022年中国城市会展业竞争力指数》，在105个样本城市中，广州、北京、深圳、成都、上海、杭州、南京、长沙、武汉、重庆位居前十，郑州仅排在第15位。
若聚焦中部地区，排在郑州之前的长沙、武汉相继提出要打造“国际会展名城”“国家会展中心城市”，郑州如何在这场竞争中突围？
一方面是补基础设施短板。据中国会展经济研究会统计，截至2022年，长沙展览场馆室内可供展览总面积达到27.61万平方米，武汉这个数字也达到22.04万平方米，郑州则不足10万平方米。
对此，今年的郑州市政府工作报告明确提出，加快国际文化交流中心、中原国际会展中心等展馆建设，谋划建设国际会展中心二期。此次《实施意见》则进一步瞄准2025年达到30万平方米的目标，提出“打造体量占优、设施领先、结构合理、配套齐全的会展业基础设施体系”。
另一方面，缺少国家级、国际性综合展会，缺乏一批有影响力的品牌展会，也是郑州一大“痛点”。《实施意见》亦有的放矢，提出要围绕郑州优势产业及未来产业，引进举办一批产业契合度高、带动效应显著的国际知名展会，实现重点产业“一产业一展会”；同时，还要培育高水平专业展会，重点培育一批具有郑州符号、标识性强的专业展会，形成一批品牌价值高的自主IP展会项目。
#动向
事关低空经济，这些地方被“点名”
3月27日，工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。方案提出，建设一批先进制造业集群。立足发展基础和资源优势，对接国家区域重大战略，在长三角、粤港澳、成渝、江西、湖南、陕西等重点地区，建设从技术开发、产品研制、示范验证到应用推广的一体化创新发展产业生态，打造大中小微企业融通、创新要素集聚、网络协作高效的新型通用航空装备先进制造业集群，实现通用航空与地方经济深度融合。
九部门：加快制定完善预制菜相关标准
3月28日，商务部等9部门发布《关于促进餐饮业高质量发展的指导意见》。其中提出，规范预制菜产业发展。加快制定完善预制菜相关标准，持续开展预制菜风险监测和评估，进一步严格预制菜食品安全监管。引导相关机构建立预制菜技术联合开发平台，不断提升预制菜品质。
上海加快打造4个万亿级产业集群
3月28日，上海市市长龚正在国新办新闻发布会上表示，壮大“3+6”，着力打造新兴产业创新高地。“3”是中央赋予上海的三大先导产业，集成电路、生物医药、人工智能，去年三大先导产业规模已经达到1.6万亿元。要继续落实国家战略部署，勇担使命任务，实施好新一轮的“上海方案”，持续突破一批“卡脖子”的关键环节，提升产业链供应链的韧性和安全水平。“6”是上海有特点、有基础的六大重点产业，要加快打造电子信息、生命健康、汽车、高端装备4个万亿级产业集群，先进材料和时尚消费品两个5千亿级产业集群。
安徽启动建设未来产业先导区
人民日报消息，日前，安徽省印发实施《安徽省未来产业先导区建设方案（试行）》，明确支持创新资源丰富、新兴产业基础良好、体制机制健全、未来产业方向明确且区域相对集中的省级以上开发区或特色园区，创建省级未来产业先导区，要求到2027年建设10个左右省级未来产业先导区，积极创建国家级未来产业先导区；到2030年，累计建设30个左右省级未来产业先导区。
又一条西部高铁开始联调联试
“中国铁路”消息，3月28日7时50分，随着一列检测列车从兰州新区站开出，驶往武威东站，新建兰州至张掖高速铁路兰州至武威段联调联试正式启动。兰张高铁兰武段全长约194.3公里，设计时速250公里。开通运营后，兰州至武威的列车运行时间将由目前的3个多小时缩短至2个小时以内。
#声音
“大钱大方、小钱小气”
央视新闻消息，近日财政部印发通知，从强化预算约束角度，对中央部门和地方财政落实党政机关习惯过紧日子提出明确要求，督促各地区各部门坚持过紧日子不放松。
通知强调：严格加强“三公”经费管理；严格控制一般性支出；强化预算约束和执行监督；严格支出管理，兜牢“三保”底线；强化预算绩效管理；严肃财经纪律。
财政部有关负责人表示，下一步财政部将坚决贯彻党政机关习惯过紧日子的要求，中央财政带头压实责任，不断完善制度措施，让过紧日子成为预算安排和预算执行自觉遵循的原则，做到“大钱大方、小钱小气”，形成长期过紧日子的良好氛围。
#数读
国家信息中心报告：预计2024年GDP将增长5%左右
3月28日，国家信息中心在北京召开2024年国家信息中心学术年会，发布《前稳后高持续向好—2024年中国宏观经济形势展望》等9项成果。
分析指出，2024年，世界经济增长动能不足，地区热点问题频发，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，全球经济延续高通胀、高利率、高债务、低增长、低贸易的“三高两低”态势，但我国经济发展面临的有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
总体来看，2024年，我国经济运行将呈现“前稳后高、持续向好”走势，经济回升向好态势更加巩固，各季度间增速波动更趋平缓，供给需求结构更趋均衡，就业物价水平更趋稳定，预计2024年GDP将增长5%左右。
#放榜
赛迪创新百强区，广东包揽前五
3月28日，赛迪顾问城市经济研究中心发布“赛迪创新百强区（2024）”榜单，其中前五名均来自广东，深圳南山区位居榜首。
具体来看，今年创新百强区中，东部地区占59席；西部地区占18席，较2023年减少1席；中部地区占20席，较2023年增加1席；东北地区与2023年相同.
省（区）梯度差异依然明显，其中，广东、江苏、浙江、四川为第一梯队，占总数六成以上。广东省相较去年增加2个上榜城区，在全国居领先地位。此外，湖北、湖南、山东、福建、安徽居第二梯队，上榜城区总数24个，陕西、辽宁、河南、河北、云南、山西、黑龙江、海南、广西、甘肃为第三梯队，上榜城区总数14个。
赛迪创新百强区（2024）
