谢东萤是位“美股IPO高手”，先后完成新东方、蔚来汽车、禾赛科技赴美国上市。
5月13日，禾赛科技（HSAI.US）宣布，谢东萤（Louis T.Hsieh）因个人和家庭原因辞去集团全球首席财务官、董事会董事的职务，即刻生效。随后，Norman Fan将担任临时职位，负责监督公司的财务和报告职能。
谢东萤是谁？过去的三十多年里，在多个划时代的明星企业中都能看到谢东萤的身影。
谢东萤的职业生涯可以用“传奇”来形容。他拥有斯坦福大学工程学士、哈佛商学院工商管理学硕士、加州大学伯克利分校法学博士学位。
从律师转行金融，他曾任瑞士信贷任第一波士顿合伙人、美国旧金山摩根大通副总裁、瑞士银行私募股亚太区总监。
2005年，谢东萤回国后在新东方担任CFO，帮助新东方成功上市；2017年，谢东萤加入蔚来汽车，2018年，蔚来在纽交所成功上市。此外，谢东萤还担任百胜中国、京东等多个知名企业的董事会高管职务。
两次“退休失败”，早已实现财务自由的谢东萤选择在2021年加入禾赛，带领禾赛在2023年2月在纳斯达克成功上市。
在接受某采访时，谢东萤讲述了自己帮助新东方和蔚来汽车上市的整个过程：
我的职业生涯中经历了三次IPO，没有哪一次是容易的。
我在硅谷工作了十几年之后，由于家庭原因我想回国发展。当时新东方正在寻找CFO，在猎头的引荐下，我在温哥华和俞敏洪一见如故。他邀请我帮助公司上市。这对我来说是一个全新的领域和全新的挑战：不是科技、金融、法律，而是教育。我知道当时的中国经济正在迅速崛起，这是一个充满机遇的市场。在几乎每个消费领域，中国都将成为世界上最大的市场。
当时我身边的人都觉得选择新东方有很大风险，毕竟彼时教育行业在中国尚是一个新兴行业，相比我所处的光鲜亮丽的金融行业而言，显得前途未卜。但我愿意冒一次险，我选择了加入新东方，带领公司进行上市。
2006年，美国股市和中国股市都很差，赴美上市的中国企业屈指可数。大家并不看好教育行业，而新东方是当时唯一一个在中国实现盈利的教育公司。而且受一项政策影响，我们必须要得在9月初IPO，不然可能就干不成了。
8月的时候，好多人都在休假，投行都跟我说不可能了。但我们别无选择，我们只能拼尽全力去克服所有困难。新东方在2006年9月7日正式 IPO，开启了中国教育培训行业的资本先河。上市的时候，新东方估值6亿美元左右，到了2020年，公司市值突破300亿美元，翻了50倍。
为新东方工作十年后，我第一次尝试退休。但不到一年我就发现，比起闲暇的时光，我更享受事业上的突破。于是我开始找新的工作。当时让我感兴趣的公司之一是蔚来汽车。这是第二段IPO的经历。
2023年的今天，电动汽车行业在全世界都炙手可热，中国的“蔚小理”拼出了自己的一片天地。但如果回到2017年，你会发现，全球没有一家电动汽车公司担得起“成功”这个词——连特斯拉都在赔钱，马斯克甚至还想过把公司卖掉。但我知道，电动汽车对于中国来说，是一个实现“弯道超车”的绝佳机会，幅员辽阔的中国将成为世界上最大的电动汽车市场。
当年中国有几十家甚至上百家电动汽车公司都在试图“造车”，蔚来是当时最接近有一辆真正车型产品的公司，但这家公司也亟需更多资金来支持车型的开发和上市。
蔚来的董事会非常强大，当时李想、雷军都在，这家公司有着优秀的产品和优秀的人才。于是我加入了蔚来，帮助蔚来完成了C轮和D轮融资。但是从0开始造车，要想让车型最终上市并非易事，需要大量的资金支持，而当时的公司已经持续亏损了四年。
2018年，我们再次遭遇了资本市场最不好的时候，有很多突发事件，但我们仍然在9月12日成功让蔚来上市了，公司市值达到65亿美元，后来产品成功发布，股价上涨。
时间证明我当时的判断是正确的，现如今，电动汽车正在，或者说已经改变了世界。
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