在汽车行业电动化、智能化转型的大背景下，上汽大众是合资阵营中少有的活力。今年刚开局，上汽大众朗逸、帕萨特、途观L等多款主力车型纷纷焕新出众版，ID.家族惊喜权益纷呈，以同级超强产品力、超高性价比成为用户购车首选。
乘联会发布的最新销量数据显示，1-4月，上汽大众累计销量34万辆，同比上升8.1%，新能源销售3.7万辆，同比增长128%。而在刚过去的4月，其整体销量达9.2万辆，同比增长4.2%；新能源也再度破万，同比劲增56%，继续领跑合资阵营。上汽奥迪方面，前四月品牌销量已成功突破1万台，同比增长177.5%。其中Q6、Q5 e-tron均在去年同期基础上翻番，A7L的同比增幅更是达到282.7%。诚然，近年来合资品牌在中国市场的发展遇到了较大困难，但年届不惑的上汽大众似乎已经重新找准了节拍，大有再度为合资车企打板之势。
夯实基盘优势 燃油车大有可为
深耕国内市场40年，上汽大众书写了很多传奇，朗逸、帕萨特、途观等燃油车型也都成为现象级产品。一直以来，燃油车都是企业的基本盘，截止到目前，其用户基盘已经超过了2700万，很多人都是从燃油车了解的上汽大众，而这些经久不衰的产品，在新时代下也不遑多让。
作为企业的龙头产品，途观自诞生起，经过持续迭代、优化，成为SUV市场明星产品，上市14年来赢得了超280万用户的信赖。在前段时间的北京车展上，途观L Pro进阶而来，产品力全面跃升，带动一波高关注，推动途观家族4月销量突破1.6万辆。
焕新而来的途观L Pro拥有先锋前脸与R-Line运动前脸的双前脸设计，被称为“最聪明的油车”，不仅搭载上汽大众与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，带给用户更适合中国路况的高阶智驾辅助，还成为上汽大众首款搭载IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的车型，为消费者带来设计、智驾系统、智能化配置更出众的燃油车选择。
上汽大众当家经典产品帕萨特，也用实际销量证明“姜还是老的辣”。其以18.83万元起的价格推出2024出众款，全系搭载380TSI高功率发动机，兼顾强劲动力和经济省油，同时配备了丰富的实用性配置与高智能化装备，以“高性能+高智能”夯实了帕萨特合资B级车性价比之王的地位。4月帕萨特销量达到1.9万辆，同比增长22.1%。
此外，途观L、朗逸新锐、途昂家族“出众款”也持续发力，带来企业40周年回馈用户的诚意之作，在保持产品质量和性能的同时，进一步以价格优势吸引消费者，推动燃油车销量起势，助力大众品牌摘得1-4月燃油车累计销量单一品牌第一。
在擅长的燃油车领域，上汽大众正保持自己的优势地位，并以过硬的实力、创新的科技、可靠的安全和升维的价值，让燃油车也像电车一样智能起来，做更懂国人需求的智能化。而与电动车“智能平权”的油车，也将大大延长燃油车的生命力。
据悉，今年年内，与大疆智驾合作的帕萨特Pro也将与公众见面，为用户带来更符合时代潮流的智能化驾驶体验。
持续发力新能源 新赛道愈战愈勇
坚守燃油根基的同时，上汽大众也在持续扩大新能源产品的影响力和市场占有率，并向外界展现出了其新能源板块爆发出的强劲生命力。
自从去年年中ID.3“放价”至12万元级，其销量持续走高，凭借高质价比，其成为现象级爆款，去年全年销量更是同比大涨215%，位列合资品牌的纯电动车销冠，并带动ID.家族跨越20万辆里程碑。
今年，爆款ID.3又打出营销“组合拳”，相继推出了“1.99万起零压首付、1399元起贴地月供、3年至高6折保值回购”金融政策、招商银行专享金融方案，追加“用车3年后尾款再减8000元+”的感恩回馈礼，并升级上线ID.Care保值包，助力用户将纯电优选轻松开回家。
此后，ID.Care保值包适用范围推广至ID.4 X、ID.6 X，即购买ID.家族任一车型，3年累计里程≤9万公里、3年累计理赔≤30%车价，即可参与拥车3年后6折回购，为用户带来保值焕新0焦虑的购车体验。在一系列创新营销政策加持下，1-4月，大众品牌新能源销量达3.5万，稳居合资新能源销冠。
未来，上汽大众将有四款PHEV，甚至是EREV产品逐步推向市场，来填补现有混动车型的空白区间。值得一提的是，新车型并非传统油改电，而是基于全新的电动车架构所打造，以更好地满足中国用户的需求。
站在40周年新起点上，上汽大众正持续推进燃油车、电动车、混动车“三线并进”，使其在变革的新时代中拥有了更大的牌面和赢面，走出了一条全新的合资品牌进阶之路。合资40年，我们有理由相信，一个更优秀的上汽大众不久将出现在我们眼前......
