现在的汽车市场，尤其是新能源汽车市场，汽车品牌真的是太多了，有传统汽车品牌，也有不少造车新势力。而其实，我觉得到了最后，真正活下来的新能源汽车品牌屈指可数。而在目前的造车新势力中，除了蔚来、理想和小鹏，在手机行业的两大巨头也纷纷入局了汽车行业。
其中，华为虽然没有真正意义上的造车，但是通过智选车的方式，华为也在汽车市场中出尽了风头。就比如说，华为和赛力斯合作的问界品牌，在现在的市场中混得可不差。问界M5、M7这两款车就不说了，卖得更贵，更高端的问界M9在市场中那叫一个火。从最新的数据显示，问界M9上市136天的时间，就获得了大定突破8万台的好成绩。不得不佩服，国内的土豪是真的多。
小米汽车在造车以后，在市场中俨然也收获了颇高的关注度。尤其是小米SU7作为小米汽车的首款车型，销量十分强势，不仅锁单超过了10万台，现在也已经交付超过1万台了。当然了，小米SU7的火爆，除了有米粉的支持，必须要承认，小米汽车以及雷军雷总的营销是功不可没。
这眼瞅着两位手机界的老大哥都在汽车市场火了，作为手机界的另一个品牌，魅族恐怕也是有些眼馋。虽然说当下只是吉利的一些车型使用了魅族的车机系统，但是在未来不排除魅族也会成为一个汽车品牌，开启造车之路。
因为最近有新闻显示，魅族旗下的首款车型在魅族无界智行网站显示，疑似命名为魅族MX。该车很有可能会使用吉利最新的浩瀚SEA架构进行打造，并且会搭载上Flyme Auto全案智能车机系统。
其实，我个人觉得，吉利的造车经验，加上魅族的智能技术，对于魅族造车而言，并不是特别难的事情。难的是怎么在这样内卷的市场脱颖而出？你们说呢？
