误导消费者几十万的车非要说上千万，是没底线吗？随着问界M9规模交付，现在终于开始自证清白“1000万内最好”到底是货真价实还是“吹牛皮不打草稿”！
第一个：遇大雨水漫地下停车场，几百万的上千万的豪车怎样不清楚，但是这辆号称1000万内最好的车它能自己开出来，避开水淹，这技术值多少不知道，但1000万内的目前就它行。
你以为这是传感器？感应器或者别的什么硬件堆料吗？错了，这也是智驾，不仅是上路开车，还得会停车、会挪车，如果只是加上“智驾”这两个字来自抬身价，美丽国费那么大的劲打压什么？打压中文吗？
第二个，上车踩刹车关门！这是很多B B A老车主吐槽最多的，开问界M9之后再开回老车，上车第一件事就不停的踩刹车，结果踩着踩着才想起来，这不是M9！
没错了，就是改变了对车的习惯，如果说单纯的电机换油机却没有体验上的改变那就不叫取代，只是换车而已随时能换回来，那么如何让人不想换回去，就需要更好的操作体验，脚踩关门，按一下按钮自动关门只是第一步，更厉害的就是车主们开始探索智能化的潜在功能！
第三个就是排面问题，50W的车有面子，那么还有更贵的车是不是更有面子，这么比对没完没了，要来更狠的就是让更贵的车面子也比不上，那就是发挥到鸿蒙生态威力的时候了，所以当别人见到一辆问界M9停在路边突然大灯一亮，鲲鹏投影而出，它的主人来了！这面子，足！
第四个还用说吗，智驾出行！反正百万豪车是不清楚了，如今花几十万上百万买一辆车，它不会自己开，确实开始觉得好像缺点什么，虽然目前还不是很多人在意，但这种情况会随着更多智驾普及而变得更明显。
车已经不是单纯的车那么简单，就像智能手表出现以后，很多人开始关注心跳的记录了，所以M9不仅是华为合作打造的一辆车，而是一个“智行”的时代的开幕！
