如今，硬派风格的SUV成为了潮流，不少车企也纷纷推出了这类方盒子设计。但要说“方盒子”鼻祖除了奔驰G级、路虎卫士或许只剩下铃木吉姆尼Jimny了。
最近，世界上最小的全地形车吉姆尼Jimny即将开启在意大利阿布鲁佐国家公园（Abruzzo National Park）的日常巡逻工作。
与当下看似硬朗帅气的“方盒子”不同，吉姆尼虽说是针对城市设计的SUV，但在路途变得艰难时，完全可以成为一辆真正的越野车。
因此，意大利宪兵队选择这款来自日本的小型车来保护意大利阿布鲁佐的马耶拉国家公园也就不足为奇了。四辆铃木吉姆尼将用于国家公园的巡逻与急救工作，该世界地质公园位于亚平宁山脉中部的马耶拉山，整体占地740平方公里、覆盖39个市镇的区域。这里在2021年成为联合国教科文组织世界地质公园网络成员。
铃木吉姆尼这款来自日本的小车在意大利很受消费者的欢迎，小巧的车身尺寸使其在民用市场也有着不错的销量。如今，随着拥有特殊徽标以及宪兵队涂装新车的交付，意味着该品牌同样赢得了意大利军队和警察的信任。
据统计，目前已有大约一百辆拥有特殊涂装的吉姆尼在意大利的道路上奔跑。现在这款日本又将投入到森林保护的阵营中。
从照片中可以看出，新车的涂装与传统意大利宪兵的涂装没有太大变化，只是标志上印有 “Comando Unità Forestali Ambientali e agroalimentari Carabinieri”字样，该意大利语翻译过来为林业、环境和农产品部队（CUFAA），其也被称为“森林宪兵”，是一家意大利大型军事单位，位于宪兵林业和环境组织的最高层。它被认为是欧洲最复杂、最有效的“环境警察”。
另一方面，这辆车就是我们都知道的吉姆尼，现在仅被认证为N1“PRO”卡车，配备102 PS 1.5升汽油发动机、AWD Allgrip四轮驱动，并由拉奎拉的Totani经销商配备，以满足林业指挥部的技术需求，包括照明、闪光灯和防护装置。
由于这些车辆用于保护国家公园，因此由环境和能源安全部出资购买。铃木凭借其越野规格和尺寸赢得了投标，这款车小巧的车身强大的通过性，显然非常适合这片地区使用。
目前，新款吉姆尼Pro已被列为N1类别（用于货物运输），所以该车的身份发生转变成为了轻型商用车。
动力上搭载102马力的1.5升汽油发动机、AWD Allgrip四轮驱动。为了适应巡逻需要，这款车还按照林业指挥部的需求，增加了包括照明、闪光灯以及诸多防护装置。
交接仪式在圣神的修道院举行，铃木意大利公司总裁兼总经理马西莫·纳利出席了仪式，他表示：“铃木是一家跨国公司，但在意大利我们被认为是一个小品牌。100个意大利人中有 97个不开铃木。我们每年生产40,000辆汽车。但这40,000辆吉姆尼意义重大，因为它们将我们和许多汽车制造商一直口头宣传的东西付诸实践：品牌价值。”
“我们的价值在于改善客户的生活。在这一天，我们表明我们已经准备好改善生活，改善环境，改善我们的生活，我们很自豪能够为保护环境做出贡献”。
在交付现场马西莫·纳利还用开玩笑的口吻说了铃木品牌的独特之处：
“我们很高兴看到我们的竞争对手犯了错误，放弃了某些情况下有用的设计。铃木有自己的混合动力技术以及纯电动技术，除此之外我们还拥有真正的越野技术！”
