似乎是习惯了，发觉已经很少人再提换电池了，已经变成了买油车的直接买油车，买电车的直接买电车，没什么好犹豫的！
开油车继续盯着油价，降了一点赶紧去加满，开电车的盯着续航，出远门必须充满！
犹豫电动车最大原因就是电池安全性和究竟能不能开满10年，按照磷酸铁锂电池3000次充放的理论是没问题的，但是实际驾驶而言最佳状态大概5年左右，想要开七八年目前比起衰减淘汰，更新淘汰来得反而更快！
并不是大家不会算账，目前二手电动车贬值的确偏大，喜欢换车尝鲜的人不管是油是电，根本就不考虑贬值，主要是新功能的体验和智驾的体验。
随之而来很多八九新的电动车就来了，反而成了香饽饽的存在，就比如问界M5初代那个全铝合金底盘用料和增程续航，电池又才两三年，这车比很多20万内的新车配置和用料都高出很多，所以也很保值。
那么燃油车呢，开七八年后，先不说卖多少个W，油费的钱加起来算一算，比起电动车换电池的钱高出不少，反之电池包的价格倒是降低了一些。
另一个原因就是保险问题，现在好了，比亚迪都直接推出保险服务了，就看价格如何了，所以只要有需要电动车厂家就会全力以赴，从固态电池的研发提速，保险的合理价格，充电桩统一，再到后期二手官翻质保，等等，只要能取代燃油车的就一定会出现！
所以真不用提保值了，至少在国内市场，电动车将是主流，纯燃油车肯定被逐渐取代！
