如今市面上叫好不叫座的汽车有很多，他们大概率都有很不错的产品力，但是由于品牌的原因，或者价格的原因，并没有很高的销量。
中国汽车市场如今已经到了不缺车型的时代，光有好的产品力远远不够，还得有好的营销，好的价格。
近日江铃福特国产烈马车型正式开启预售，预售价格为30~45万元，不考虑未来最终上市价格进一步下调的情况下，目前就这个数字显然是定高了。
福特烈马这款车的产品力是不错的，毕竟也是在美国市场经过了多代发展，与JEEP牧马人齐名的全球知名越野车。
在动力上，江铃福特烈马搭载了2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率高达202kW，峰值扭矩达429Nm，车辆最高时速可达161km/h。传动系统方面，与之匹配的是一台10AT变速箱。
在越野硬实力上，非承载式车身结构，前双叉/后五连杆的悬挂形式，以及EMOD智能全时四驱系统、两把差速锁、前防倾杆断开功能、G.O.A.T.全地形智能管理系统等，江铃福特烈马展现出了出色的越野能力。
为什么我觉得它的价格还是太高了呢？主要原因有以下几个！
首先，市场上类似的竞争对手太多了！方程豹豹5，坦克400 Hi4-T都要低于这一价格起售，更不要说坦克300，北京越野BJ40 之类的车型，另外一些高端皮卡也能胜任高强度越野要求，山海炮等产品的价格也不贵，远远低于30万。所以江铃福特烈马的竞争车型太多太多了。
其次，其它竞争产品都能兼顾城市和越野，因为他们往往是插电混动的，可以纯电行驶。即使在拥堵的市区也不会有太高的能耗。降低用户使用成本，实现一车多用。
而江铃福特烈就不可以了，它全系都是2.3T燃油动力，在市区开车不会特别省油。越野的时候更不会省油。所以没有新能源，或许也会是消费者放弃它的理由。
第三，是从营销的角度，江铃福特烈马是一个改装潜力很高的车型，是一个特别适合玩乐的车型。因此多数用户购买之后都会拿来改装，但是国内多数的改装并不规范，很多初学者害怕采坑。
而如果江铃福特烈马能给用户推出一个配置再低一些，再素一些的车型，然后为用户提供多种选装包的话，可能会收到更好的效果。
对于有玩车经验的人来说，可以低价买车自己改。对于没有玩车经验的人来说，直接选择官方选装包。江铃福特也能借此打造出适合中国市场的“改装文化”。这样的效果岂不是更好吗？
但是现在看来，江铃福特是想把烈马打造成高端车型，少数人的玩具车型。想买的买不起，买得起的人也未必买它，30万起的价格就很尴尬。但是这也间接成全了坦克300和BJ40，目前合资品牌的硬派越野车，还没有能竞争过他们的车型。
