二战后, 德国战俘专家有多厉害? 美国和苏联都着手寻找

小诺看历史2024-05-13 21:14:12  105

在苏联,有关德国战俘专家在二战后苏联国防力量构建过程中所起作用的记载,往往鲜为人知。

苏联原子弹、首批弹道导弹以及第一架苏联喷气式战斗机的研制,似乎完全是苏联科学家和工程师的成就。然而,近几十年来,我们才逐渐获得一些信息表明,若没有被俘德国人(以及苏联情报机构)的助力,这些成就或许不会如此顺利达成。

寻觅专家

二战结束之际,美国和苏联都着手寻找曾为希特勒研发“超级武器”的德国专家,如 V-1 和 V-2 导弹、喷气式战斗机和原子弹的专家。

美国当时所处的德国领土比苏联占领的区域大得多,形势更有利。此外,许多德国专家在战争末期试图向西转移,以期向美国人投降。例如,V-2 火箭设计师沃纳·冯·布劳恩进行了一次漫长而危险的突围,从图林根州到巴伐利亚阿尔卑斯山,他后来成为美国“土星 5 号”火箭的总设计师,也是阿波罗登月计划的关键人物之一。

但苏联也从战败德国的智力资源中有所收获。1945 年 5 月 8 日,院士伊戈尔·库尔恰托夫向苏联原子计划负责人拉夫连季·贝利亚提交了一份希望寻找并合作的德国核科学家名单。

同年夏天,苏联情报部门成功发现且抓获了的火箭技术和喷气式飞机专家。

为苏联服务的德国智力资源

在德国核专家中,尼古拉斯·里尔起到了重要作用,他领导生产了苏联第一颗原子弹浓缩铀。他不仅是一级斯大林奖获得者,还被授予社会主义劳动英雄和列宁骑士勋章。 驻苏联的德国火箭科学家小组由赫尔穆特·格特鲁普领导,他在战争期间曾领导佩内明德火箭中心的一个部门。

奇怪的是,他最初与冯·布劳恩是一起向美国人投降的,但在 1945 年,被苏联情报员设法将他招募过来。 苏联主管当局还设法调来了容克斯航空公司喷气式发动机首席设计师阿尔弗雷德·施韦伯和宝马公司喷气式飞机发动机设计师普雷斯特尔博士。

根据 1946 年 4 月 17 日苏联部长会议的命令,到同年 10 月,需要从德绍市运送 250 名工程师和设计师以及 240 名飞机发动机工人,150 名工程师和设计师以及来自温塞堡市的 200 名同行业工人。 德国人和家人住在不同的村庄和疗养院。他们受到看守,但待遇相对较好。有时,还会为他们组织“旅游”活动,比如前往莫斯科、前往莫斯科大剧院。

谢苗诺夫还在副总设计师米哈伊尔·赫鲁尼切夫的领导下,组建了一所由德国人授课的学校。

原子弹和氢弹、弹道导弹和战斗机

我们该如何评价被俘的德国科学家对苏联最新武器系统的贡献呢?这些贡献确保了二战后的军事均势并阻止了第三次世界大战。

这极为重要,因为若没有他们的帮助,苏联很可能在军备竞赛中远远落后于美国,从而可能诱使潜在敌人发动进攻。毕竟,敌人往往攻击的是弱者或看似弱者。 德国核物理学家的工作极大地助力了浓缩铀和钚生产的迅速建立以及氢弹的发展。

1949 年 8 月 29 日,美国人通过太平洋上空空气样本中辐射增加发现了苏联的第一颗原子弹试验,这对美国军方来说是个巨大打击,尤其对美国情报部门(这也对他们的声誉造成了重大打击)。

而 1953 年 8 月 12 日苏联第一枚氢弹的试验,采用飞机投掷方式,更是让他们震惊不已。可以肯定地说,如果没有德国专家的帮助(以及苏联情报官员的出色工作),这些重要事件的时间将会大大推迟。 150 名德国专家在谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫的领导下参与了 NII-88 火箭的工作。在他们的帮助下,1948 年,首次有可能仿制和发射苏联版的 V-2(斯大林最初指示不要随意改动,而是尽可能仿制为 R-1)。

他们还参与了更先进弹道导弹的开发,其中 R-5 导弹于 1953 年发射,射程为 1200 公里。德国人还参与了无限射程洲际弹道导弹 R-7 的初步开发,该导弹于 1957 年(在德国火箭科学家被送回国后)将第一颗人造地球卫星送入轨道。 德国容克 JuMo-4 喷气发动机成为苏联喷气式战斗机 Yak-15、Yak-17、Yak-19 和 Su-9 的主发动机,BMW-003C 喷气发动机成为苏联第一架喷气式战斗机米格 9 的主发动机。

这两种类型的发动机如今都是在德国设计师(以施韦伯为首的 OKB-1 和以普雷斯特尔为首的 OKB-2)以及德国技术人员的监督下在苏联工厂生产的。 第一批苏联喷气式战斗机在很大程度上也是借鉴了德国的作战和设计型号。例如,战斗型梅塞施密特-262 是 苏-9 的原型,而米格-9 以及第一批雅科夫和拉系列喷气式飞机的布局在很大程度上借鉴了福克-沃尔夫 Ta-183 喷气式战斗机。

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