日前，大众汽车（安徽）有限公司发生工商变更，注册资本由约73.56亿人民币增至约138.56亿人民币。3月13增资公告后两个月，江淮汽车与大众中国的增资已经完成，速度之快让人叹服。
众所周知，今年3月13日，江淮汽车公告将与大众中国共同向大众安徽增资人民币65亿元。其中，江淮汽车以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元，股东双方都是以现金认购。
而双方增资完成后，大众安徽注册资本将从73.56亿元增加至138.56亿元，江淮汽车与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。这也是自2017年正式成立以来，大众安徽的第二次增资，第一次是在2020年，注册资金从20亿元增加至73.56亿元。
按照公告内容，本次增资出资期限为2024年-2025年，双方将同步分批支付到位。实际上，双方不到两个月时间便已完成增资，可见这种迫切心情。一般来说，股东双方增资，是对合作项目的认可，想进一步深化双方合作，增加抗风险能力和实力的一种手段。
大众安徽成立四年以来，尚未实现量产上市销售，首款车型大众ID.UNYX与众，已经在北京车展亮相，将采用全新的金色标志。就是在这样的背景下，江淮汽车和大众中国进一步增资，可见双方对大众第三家合资公司的重视程度。
众所周知，大众安徽刚成立时，江淮汽车大众中国的股比是50%：50%。双方曾一度建立了思皓品牌，但是运营状况并不理想。时间到了2020年，发生了对汽车行业影响深远的事，就是汽车行业股比放开。宝马汽车都是取得了75%股比。
同年6月，大众中国通过增资，不仅江淮大众也就是现在的大众安徽的75%股权，还持有江淮汽车50%股权和，并获得合资公司管理权。自此，大众安徽正式改名，而且踏入了合作的快车道，目前双方的第一款车即将上市销售。
大众ID.UNYX与众基于 MEB 平台打造，定位A级轿跑风格SUV，计划2024年第二季度上市。目前，大众已在合肥组建了包括大众汽车（中国）（VCTC）、大众安徽（VWA）以及大众汽车（安徽）（VWAC）在内的智能网联汽车产业集群。
同时，大众汽车与小鹏汽车正在共同开发两款专属中国市场的大众汽车品牌车型，其中首款车型为中型SUV，计划于2026年在合肥投产。
