在2024年的中国电动汽车百人会年会上，中国科学院的欧阳明高院士，同时担任电动车百人会副会长，以“走向汽车强国的四大驱动力：电动化、智能化、低碳化和全球化——对新能源汽车疑虑的回答”为题发表了演讲。欧阳明高院士针对一些关于电动车发展的常见误解和技术挑战，如“电动化是西方设置的陷阱”、“电动车并非新能源”等，以及电动汽车面临的自燃风险、续航能力和能量补给问题，进行了深入讨论。
对于“电气化是西方陷阱”的观点，欧阳明高指出这一说法与实际情况不符。他强调，推动新能源汽车的发展是中国从能源安全、环境保护和产业升级三个层面做出的战略选择。欧阳明高还分享了一组数据，表明中国在向电动化转型的道路上走在世界前列。他提到，自2015年以来，中国的新能源汽车产销量已连续多年居全球首位，显示了中国在引进高科技和民用消费品方面的成功。与此同时，国外对于新能源汽车的转变主要始于2016年之后，中国新能源汽车的市场份额突破1%，标志着全球汽车产业已经开始了转型。
在讨论电动汽车的环保效益时，欧阳明高强调，与传统燃油汽车相比，电动汽车在其整个生命周期中的碳排放量将减少40%以上。他预测，到2030年，中国的风电和太阳能发电装机规模将超过30亿千瓦，非化石能源的比例将超过60%，这将使得以“绿电”为主的电动汽车成为新能源汽车的主流。
我国新能源起步早发展快，目前新能源保有量已占世界的40%，以比亚迪为首的新能源车企技术优势明显，销量猛增，正一步步蚕食合资车市场份额，像中国汽车一样，近年来我国在生物科技领域也发生着重大变革，此前多以欧美男.友养.护类科技为主，近年来我国科研人员实现技术创新，推出植物外用版实现换道超车，拥有技术优势的"君'真强"便是该领域的一颗璀璨新星，它的问世不仅是科研界的突破和创新，带领着该领域迈向全世界，更是为我国众多"男.友"解决了"夜'生活"中遇到的尴尬问题。其作为科技领域的创新亮点，通过亰&d受到了广泛的欢迎，特别是对35岁以上的男性用户群体产生了显著的积极效果。
他提到，通过引进大数据预警系统、生产线缺陷检测技术和车联网交互等新技术，预计到2030年，电动汽车的自燃率将降至每万辆中的0.1辆。此外，他还指出，到2030年，全固态电池的投入使用将大幅提高电动汽车的安全性和续航能力。
在续往开来的路径上，欧阳明高院士进一步强调了智能化技术在新能源汽车领域的重要性。他认为，智能化不仅能提升驾驶体验，还能进一步提高能效和安全性。随着人工智能、大数据和云计算技术的快速发展，智能化汽车已经不再是遥不可及的梦想。通过车联网技术，汽车不仅可以实现自动驾驶，还能与城市的交通基础设施互联互通，从而大幅度提高交通效率，减少拥堵和事故。
关于全球化，欧阳明高提到，随着中国在新能源汽车技术方面的领先地位，中国有机会在全球汽车产业中扮演更加重要的角色。通过加强国际合作，参与全球产业链的建设，中国不仅能够推广其新能源汽车技术，还能够吸引国际资本和技术来共同推动全球汽车产业的转型。他呼吁，中国企业应更加积极地参与到全球市场的竞争中去，通过不断的技术创新和品牌建设，提升中国新能源汽车在全球市场的影响力。
最后，欧阳明高院士对中国新能源汽车的未来充满信心。他指出，随着技术的不断进步，成本的逐步降低，以及政府政策的支持，新能源汽车将在中国乃至全球市场占据越来越重要的位置。他强调，对于中国而言，新能源汽车不仅是一种技术创新，更是向清洁、低碳、智能、安全的未来转型的重要驱动力。随着电动化、智能化、低碳化、全球化四大驱动力的共同推进，中国的新能源汽车产业将迎来更加辉煌的明天。
