皮卡市场一家独大的格局始终未改变,长城占据近50%s市场份额,江铃受益于Ranger和大道系列的发布,份额不断攀升,日产和江西五十铃两家日系合资企业逐步下滑,尤其江西五十铃下滑较为严重,福田有追赶趋势,但有点后劲不足。长安猎手不断发力,目前增程销量已能稳定在400台左右,值得肯定。 各品牌销量排行榜 品牌
2024年1月
2024年2月
2024年3月
2024年4月
总计
长城
江铃
日产
江西五十铃
福田
江铃福特
江淮
大通
长安
庆铃
雷达
其他
中兴
五菱
总计
102232 车辆销量排行榜 品牌
2024年1月
2024年2月
2024年3月
2024年4月
总计
长城炮
风骏5
金刚炮
大道
宝典
域虎7
RANGER
瑞迈柴油
锐骐7
铃拓
星际
锐骐6
火星
锐骐
猎手
雷达RD6
Navara
达咖/达咖H
悍途
1.9T系列
T8
T6
大将军
征途
(空白)
72
览拓者
96
拓陆者
84
锐骐6EV
56
19
38
山海炮
93
拓陆者驭途
74
40
56
91
瑞迈汽油
60
33
57
90
威虎
92
27
93
89
风骏7
47
81
拓陆者E系列
92
80
凯程F300
55
38
47
68
T30
51
30
55
66
大将军EV
17
12
65
94
T17
79
35
66
52
铃拓汽油
50
12
42
38
大道EV
1
6
37
44
威狮
54
40
46
36
领主
41
17
43
33
田野
25
17
27
25
94
T70/T90
54
44
21
24
卡路里F7
27
33
43
24
VX7
31
21
21
21
94
黄海N2
11
9
15
19
54
炮EV
6
1
23
17
47
长安F70
12
20
9
16
57
野牛
4
3
15
13
35
跨越王F3
19
9
13
13
54
拓陆者胜途
31
16
31
10
88
北京汽车
8
13
10
7
38
小牛
12
2
13
7
34
黄海N1S
10
3
1
7
21
远程FX
2
1
42
6
51
大牛
6
2
2
6
16
凯程F70
4
1
2
5
12
征服者
8
4
6
5
23
T60
3
1
5
5
14
星际EV
3
3
域虎EV
1
1
3
5
大运汽车
15
9
5
2
31
1986竞技版
1
2
2
2
7
达咖EV
2
2
纯电动
2
1
2
5
风骏7 EV
2
1
3
金狮
5
4
9
凌河
1
4
1
6
黄海N7
10
10
小老虎
11
11
一汽红塔
3
3
萨普
1
1
瑞迈EV
1
1
长安神骐
2
3
5
T60EV
68
68
牛魔王
1
1
2
1986重装版
1
1
域虎9
1
8
5
14
域虎3
1
1
域虎5
2
2
总计
102232 各省份销量排行榜 品牌
2024年1月
2024年2月
2024年3月
2024年4月
总计
新疆
四川
云南
山东
河北
黑龙江
湖北
广东
湖南
浙江
广西
蒙东
河南
贵州
江苏
安徽
蒙西
辽宁
西藏
陕西
江西
福建
甘肃
山西
重庆
吉林
宁夏
北京
海南
青海
上海
71
天津
68
82
总计
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