在五一小长假期间，很多网约车司机都把目光锁定在了网约车平台的奖励方案上，试图从中挑选出最为赚钱的策略。有人说滴滴的加速卡奖励多，也有人觉得高德的免佣更加划算。到底哪家更能让司机口袋鼓起来？我联系了两位司机朋友，一个跑滴滴，一个跑高德，决定用实际行动来测试一下。
先来说说这两大平台的奖励政策。滴滴在武汉推出了针对部分区域长达9小时的流水加速30%，而高德则是全天达14小时的免佣时间。同样的劳动时间，但是奖励方式截然不同。
两位司机从清晨到晚上，一直奋战在五一的出行高峰中。在跑车时长相同的情况下，跑滴滴的朋友总流水为595.8元，其中包括了93.02元的奖励；而跑高德的朋友流水为513.02元。滴滴比高德多赚82.78元，看起来，滴滴的加速卡似乎更胜一筹。
这背后的原因很值得探究。滴滴的流水加速卡在高峰时段使用，正是需求旺盛时，自然收益更高。而且同样的时间下，滴滴、高德分别完成31单、23单，算下来平均每小时滴滴2.37单，高德1.77单，并且滴滴的订单密度明显比高德高，每小时比高德多0.6单。显然，滴滴的单量和单价都表现更好，而高德虽然免去了佣金，但在价格竞争上似乎还是略输一筹。
尤其在透明度上，滴滴的奖励政策更为直观，司机可以清楚地看到每一单的收入。而高德虽然宣称免佣，但是否真正体现在司机的收入上，则有待市场的进一步验证。去年因调价未公示，高德曾被罚款，这也让司机对平台的信任打了折扣。
总的来说，五一期间，滴滴的奖励策略显然更受司机欢迎。不仅提高了大家的工作积极性，还通过透明的政策增强了平台的可信度。最关键的是，对于跑网约车的司机来说，哪个平台跑出来的收入高才是最重要的！
