不管你愿不愿意承认
中国的新能源在这个时代就是全球领先
现在的汽车工业中，中国车企和传统巨头之间差距越来越小，甚至很多地方，我们已经遥遥领先！从产品力，到科技，再到工艺，和他们之间就差一步，它叫品牌。
简单说，国产汽车很好，但品牌“显得”很廉价，没有装X属性。举个例子，大家都说哪吒这个名字土，这是导致车辆销售不好的重要原因，假如给新上市的哪吒L换个奥迪标，会怎么样呢？
电机，电控，外观内饰，所有一切都不用变，只需要换一个奥迪标，12.99万的价格，能把所有20万以内的车按在地上摩擦。所以这就是我们汽车工业的劣势，品牌没有影响力，只能努力的卷产品，卷技术，卷价格。卷来卷曲，最后发现除了品牌，我们各方面都已经超过了很多合资车。
所以你可以说国产汽车这不好那不好，但谁要说现在国产汽车技术不行，那我不认同。如今全世界所有车企想要做新能源，都绕不开中国。
世界销量第一的丰田，它生产的BZ3电动车就是用的比亚迪的电控技术.
第二大众，我们都很熟悉吧，ID4不管上汽还是一汽都用的是宁德时代的电池，今年4月份还跟小鹏签订了长期合作。
第三，奥迪在去年的时候就已经牵手了上汽智己了，同时奔驰也和未来达成了合作，宝马和长城合作共同开发新款MINI。
可以说全球所有的汽车巨头们想做新能源，都得和中国合作，这一点都不夸张。我们现在唯一欠缺的就是品牌知名度，但凡不考虑虚荣心和装背的情况下，800万的库里南真不一定能干过50万的M9。
想得到大家认同，这条路还很长，比亚迪仰望卖一百万，全网攻击，就因为他是比亚迪，但凡换个路虎标就不是这样的结果，尽管这样，仰望u8也已经连续6个月在百万级SUV里销量第一了。
所以再给国产品牌一些时间，路还长，指不定谁辉煌。
