前不久，丰田被传出将会在未来几年采用比亚迪的dmi插电动力技术。做一个汽车博主，我想跟大家分析一下这则新闻的真实性以及可行性，迪粉别膨胀，丰田粉丝不要焦虑紧张。
首先这一个车型并没有官方的确认，所以我们严谨一点，暂时称这个新闻为假。但是，它的可行性非常高，熟悉丰田以及比亚迪的朋友都知道，这两家公司在中国国内市场有着深度的合作，丰田旗下的BZ纯电系列车型用的都是比亚迪的三电系统，所以未来会搭载dmi技术，其实一点也不意外。
从新闻字眼可以看出，丰田的国内合资公司将采用比亚迪dmi插混动力技术，其实说白了就是中国特供。丰田车型搭载dmi车型只会在中国售卖，并不会泛用于全球车型，更重要的是他新闻中注明的是国内的合资公司，也就是说雷克萨斯这样的一个进口车型并不会搭载dmi车型，所以雷克萨斯的价格并不会打下来。
但是，搭载dmi的丰田车型，那么还有必要买丰田车吗？根据比亚迪的新车优化规划的话，10万左右的亲民轿车均要采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架的底盘结构，而20万的车型将采用前双叉臂后五连杆的底盘结构，再配备上云辇系统，无论是底盘行驶的稳定性、舒适性都要比丰田强太多了。
那么这样一个情况下，为什么我不去选择比亚迪的车型，而且还拥有更加纯正的DM系统？说白了，大家选择丰田最主要的就是它的油电混合式动力，这样的一套油电混合式动力在全球都申请了大量的专利，这让当时想要自研油混的国产车企制造了大量的麻烦，所以很多人都另辟蹊径，转战插混技术，才有了现在的成就。
咱们国内不要妄自菲薄，也不要狂妄自大，这只是丰田的一个营销战略而已。有丰田的车标，搭载上比亚迪，中国老百姓都认可dmi技术，那么这样还是为了冲击销量？毕竟中国这么大的一个市场，丰田可不想放弃。
