低调务实有内涵! 到店实拍2024款瑞虎8 PLUS冠军版

极速汽车撰记2024-05-11 19:58:40  88

在奇瑞品牌旗下,瑞虎8绝对是功勋卓著的顶梁柱车型,凭着价格亲民、空间大、配置高、动力强等一系列产品优势,很快在SUV市场占得了一席之地。而后,随着产品不断进化,它衍生出一系列车型,成为了一个家族阵营,为奇瑞品牌不断地开疆拓土。

数据显示,2023年,瑞虎8冠军家族累计销量突破了20万台,全球累计用户更是高达90万,冠军之名有目共睹。近日,我们来到一家奇瑞品牌4S店,近距离品鉴了2024款瑞虎8 PLUS冠军版,看看它到底为什么能够表现突出。

造型方面,2024款车型依然延续了前款设计,但做了部分细节调整,比如前脸格栅处新增了黑色网格和银色饰条,官方称之为“立体悬浮钻石前格栅”,视觉效果精致了不少。前包围左右两侧布置了熏黑装饰件,前唇中央位置留有梯形熏黑进气口,下方采用了银色饰条。

侧面来看,整体造型方正饱满,设计简洁,腰线平直硬朗,且同样多处采用银色饰条点缀,提升了精致感。新车长宽高分别为4722×1860×1745mm,轴距2710mm,尺寸处于主流水平,和长安第三代CS75 PLUS大体相当。

尾灯点亮后的效果很有辨识度,双边双出的排气设计也增添了一丝运动感。

整体而言,2024款瑞虎8 PLUS冠军版在造型设计上不能说有多么突出,但相信很容易被多数人所接受,尤其结合它12-14万左右的价格区间来看,这个区间的很多家庭用户都是低调而又务实的,与这款车非常契合。

和外观相比,新车的内饰设计更有吸引力,中控台设计干净利索,且应用了木纹质感的装饰件以提升档次感,实体按键改成了触控式,更显精致。平底三幅式多功能方向盘握感适中。

最吸引眼球的,莫过于那块双12.3英寸一体式大联屏,采用曲面造型设计,分辨率达到1920×720,科技感和实用性都可圈可点。

车机内置了高通骁龙8155芯片,支持GPS导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、Hicar、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、语音控制等等,且语音交互的反应速度快,支持连续对话。另外还有8声道索尼音响、540°全景影像、L2级别智能驾驶辅助系统等等。

中央扶手区域,档把的设计精致而有手感,前方设计了两个杯架、手机无线充电以及1个USB和1个Type-C接口,后方还有一个超大的置物格,放进几瓶饮料完全没问题。另外,中央扶手下方是镂空式设计,可以放鞋或者随身的包包。

必须点赞的是,内饰的用料十分厚道,全车大量采用皮质面料包裹,座椅的支撑性和包裹性也非常不错,还提供自由调节的航空舒压头枕,主副驾座椅拥有通风、加热、电动调节,部分甚至提供腰部支撑、主驾电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮等,相当全面。

得益于出色的设计功底,第二排的空间体验也很宽敞舒适,并排坐三个成年人丝毫没有压力。

值得一提的是,即使只有2710mm的轴距,这款新车依然设计出了第三排座位,也就是有7座版本(当然也有5座版)。虽然乘坐体验注定不会太好,但偶尔人多的时候救急还是不错的,有总比没有的好。

如果是七座的状态,那么尾箱容积是193L,放两个登机箱再加几件小点行李没有问题。当然,五座的状态下会更加理想,第三排躺倒后的空间非常规整,适合摆放大件物品。

必要的时候,把第三排座椅也放倒,这样可以瞬间形成一个1930L的超大尾厢空间,堪称移动的双人床。

另外,瑞虎8 PLUS冠军版还提供一块超大的全景天窗,开启后的采光效果与开扬感都非常不错,全家出游时能带来更愉悦的驾乘体验。

动力方面,新车提供2.0TGDI和1.6TGDI两套动力总成,均匹配7速湿式双离合变速箱。其中2.0T版本的发动机功率187kW,扭矩390牛米,零百加速7秒级,NEDC百公里综合油耗7L;1.6T版本的发动机功率145kW,扭矩290牛米,零百加速8秒级,NEDC百公里综合油耗仅6.8L。我们拍摄的这台展车便是后者。平心而论,作为家用车,其实1.6T版本完全足够了。

值得一提的是,2024款瑞虎8 PLUS冠军版不仅提供首任非营运车主整车终身质保,发动机也支持终身质保,这点相当有诚意。

总的来说,2024款瑞虎8 PLUS冠军版的综合产品力非常不错,很适合那些低调务实的家庭用户。12万就能买到一款能提供终身质保、品质可靠的7座SUV,这性价比,真的算是同级最优了。

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