当今的消费者确实非常幸运，能够以不足十万元的价格购入技术成熟的合资SUV，这在过去是难以想象的。曾经，国内市场上价位约10万元的国产SUV可谓凤毛麟角，而合资SUV的起售价通常高达近15万元，配置自然也无法过多苛求。
逍客·经典的外观设计精致而硬朗，配备了熏黑车身包围和银色尾部下护板，增强了整车的运动风格。前后配有LED灯组，包括LED日行灯和自动头灯，搭配215mm宽胎和18英寸铝合金轮毂，车长4401mm，轴距2646mm，底盘离地间隙为183mm。
随着新能源汽车技术的飞速发展和自主品牌的崛起，国人对SUV的热情虽有所减退，但SUV车型仍是汽车市场中的宠儿。今天，让我们探讨一下日产逍客这个曾经的SUV销量猛将，在当前的市场环境中是否仍是一个值得考虑的选择。
日产逍客在15万级别SUV市场上曾极为畅销，自在国内上市以来已累计销售超过170万辆，创造了该价位合资SUV的销售冠军纪录。然而，随着市场环境的变化，逍客也不得不推出各种优惠政策以应对竞争，包括一项名为“超级置换季”的活动，提供最高6万的优惠，特别是全新第三代逍客最高可享2万元优惠。
这使得逍客·经典的入门版裸车价降至10万元以下。实际上，东风日产目前面临不小的市场压力，2023年的累计销量同比下滑21.53%，至723,139辆。不仅是日产，大多数合资车企的整体销量都有所下降。
在内饰设计方面，逍客·经典采用了耐看且经典的布局风格。控制按键布局合理，操作界面简单直观，易于理解和使用。平底式多功能方向盘增添了几分运动与时尚气息。中控屏幕尺寸为9英寸，即便是基础版车型，也配备了Nissan Connect超智联车载智能系统，包括语音识别控制、OTA在线升级和4G网络等功能，使得即便是入门车型也具备高科技感。
在动力系统方面，逍客·经典搭载了2.0L MR20缸内直喷发动机，提供151Ps的最大马力和194N·m的扭矩，配合经济型CVT变速箱，确保了车辆的平顺驾驶和充足动力输出。WLTC标准下的油耗仅为6.67L/100km，经济而环保。车辆底盘采用全框式副车架，结合前麦弗逊式和后多连杆独立悬挂系统，不仅提高了车辆的乘坐舒适性，也增强了过弯时的稳定性。
总的来说，东风日产逍客·经典以其低能耗、宽敞的驾乘空间和合理的价格，非常适合个人或家庭用户。其出色的性价比和合资品牌的品质保证，使得这款车成为市场上极具吸引力的选择。无论是作为日常通勤的代步工具，还是家庭周末出游的座驾，逍客·经典都能满足大多数人的需求，尤其在当前的促销价格下，更值得考虑入手。
