雷军在微博上透露，小米高管们亲自参与了SU7的路面实测，累计行程超过了10万公里。他本人也参与了10多次测试，并驾驶车辆行驶了3000多公里。
据悉，最长的一次测试是从北京到上海，全程1276公里，由雷军独自一人驾驶，全程高速NOA（导航优先辅助驾驶），耗时15个多小时。
此次SU7实车路面测试共投入了576辆样车，在全国300个城市进行，覆盖了从超低温的黑河到高温吐鲁番，再到海拔4768m的昆仑山高原等多个温湿度环境。尽管续航挑战重重——一辆四驱车在冬季和高速公路上行驶（路上车不多），并且需要频繁充电，但各项体验却十分出色。
这次测试得到了相当不错的成绩，展现出小米自动驾驶技术的实力。
