近日，吉利中国星第100万辆整车——星越L智擎在西安黑灯工厂正式下线，这意味着中国星系列总销量成功突破100万辆，成为中国A级燃油车市场首个突破100万辆的高端系列。同时，中国星成功跻身“百万俱乐部”。
具体来看，星瑞系列累计销售超45万辆，月均过万，单月市占率最高达5.75%，紧逼朗逸、速腾、轩逸等车型，稳居A级燃油家轿前列，星越L系列累销超43万辆，最高单月销量超2万辆。
在刚刚过去的4月份，根据国内零售终端数据（不含进口）显示，星瑞凭借5.54%市占率跃居燃油轿车市场销量榜中国品牌第一，星越L也以5.3%市占率登顶燃油SUV市场销量榜中国品牌第一拿下双料冠军。
为什么吉利做到了？
中国星系列车型，包括吉利星瑞和吉利星越两款车型，2020年星瑞率先上市，高配定价将近15万，第二年星越L上市，高配定价直逼20万，不少网友直呼售价太高，不过现实打脸太快，吉利中国星仅仅用了三年多的时间，销量就突破了100万。
其主要原因有三点。
一是先进的构架平台。现在的星瑞和星越L均出自CMA构架平台，该平台架构具有高科技、高安全、高品质等特点，比如安全性上，中国星车型高强度钢材占比高于70%，1500Mpa以上热成型钢占比超19%，整车扭转刚度高于26000N·m/deg，再比如智能化，中国星车型算是国内首批燃油车能实现OTA的车型，拥有行业领先的GEEA 2.0电子电气架构，集成银河OS系统、L2级智能驾驶辅助系统、540°透明底盘等科技，其中星越L智擎天宫版及星河版更搭载了同级独有的厘米级高精度地图，这个智能化体验不输任何“新势力”。
二是丰富的动力系统，燃油版的中国星车型，搭载同级独有的2.0T动力，最快零百加速7.9S，对比合资车型车型轩逸、朗逸、卡罗拉，可以说是降维打击了，在燃油版车型获得市场认可后，中国星又推出了HEV混动车型—智能双擎，集成“1.5TD四缸混动专用发动机”+“全球领先三挡智混变频技术”+“X·System智能控制系统”三大核心技术。
其中星瑞L智擎，最低4.22 L百公里油耗，最快7.5s零百加速，最高200km/h极速，星越L智擎，最低4.79 L百公里油耗，最快7.9s零百加速，最高200km/h极速，兼具了更快地加速性能和更低的能耗表现。
三是丰富的车型配置。星瑞先后推出时空版、只此青绿版、1.5TD版本、2.0TD青云版及霄汉版等，星越L系列陆续推2.0TD+8AT 云起、天际版及2.0TD+7DCT长风版等车型，再加上去年推出的中国星智能双擎，两台车多达十几款车型配置，燃油版和油混版都有，消费者的选择性更多。
作为中国A级燃油车市场首个突破100万销量的高端系列，中国星用百万销量，印证了吉利品牌领先的造车技术和打造超百万爆款产品的实力，也希望能看到更多更强的产品，给消费者带来更好的用车体验。
