[CNMO科技消息]德国工业设计师兼3D艺术家JonasDaehnert近日制作了最新的iPhone概念渲染图；索尼将正式推出两款全新的智能手机——Xperia1VI和Xperia10VI；长城汽车将加快固态电池上车应用的步伐；国外知名爆料者YogeshBrar分享了关于一加13和13R两款手机后置相机模组设计的初步轮廓。
最新iPhone概念设计图来袭：金属机身梦回iPhone6？
苹果在最近几代iPhone上均采用的是玻璃机身材质，加上一成不变的设计语言，令不少用户开始怀念当年的金属机身iPhone。据CNMO了解，德国工业设计师兼3D艺术家JonasDaehnert近日制作了最新的iPhone概念渲染图，足以让“金属手机”爱好者们心潮澎湃。
据悉，该设计的灵感来自于iPadPro。如图，新iPhone采用铝制外壳，具有精细抛光的表面光洁度、略微弯曲的边缘和可见的天线等设计特征，看起来有点iPhone6和iPhone7系列的感觉。
索尼Xperia1VI影像配置泄露：4800万像素LYT800主摄
日前，索尼公司宣布，Xperia新品发布会将于5月15日举行，届时预计将正式推出两款全新的智能手机——Xperia1VI和Xperia10VI。尽管发布会尚未正式举行，但根据近期泄露的宣传图片和相关信息，这两款手机的相机规格和其他关键参数已经提前曝光。
据可靠消息源透露，Xperia1VI在相机配置上进行了显著的升级。这款旗舰机型的相机系统包含了三种不同的传感器：超广角镜头（16mm焦距）：采用了5000万像素的索尼LYT600传感器；主摄像头（24mm焦距）：搭载了4800万像素的索尼LYT800传感器；长焦镜头（85-170mm焦距）：则采用了5000万像素的LYT500传感器。
长城汽车管理层：将加快固态电池上车应用的步伐
5月10日，CNMO了解到，在长城汽车的年度股东大会上，公司管理层对外宣布，针对下一代固态电池，公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力，可大幅提升电池的能量密度，将加快固态电池上车应用的步伐。
据了解，传统的液态锂电池由正极、负极、电解液和隔膜组成，而固态电池则是一种创新性的电池技术，其特点在于使用固态电极和固态电解质。据一位来自动力电池研究院的固态电池研发人员介绍，液态电池在充放电过程中，锂离子会在正负极之间来回移动，而固态电池的工作原理与此类似。然而，固态电池在安全性、能量密度、体积和耐低温性能等方面均表现出明显的优势。
一加13相机模组设计曝光放弃上代造型梦回一加7T
去年12月，一加发布了备受瞩目的旗舰手机——一加12，其卓越的性能和设计赢得了市场的热烈反响，更被外媒赞誉为当年最出色的Android旗舰手机之一。而近日，CNMO了解到，国外知名爆料者YogeshBrar分享了关于一加13和13R两款手机后置相机模组设计的初步轮廓。
值得强调的是，这些设计图目前仍处于早期开发阶段，因此实际产品可能有所调整。从设计图来看，一加13和13R的相机模组与当前的一加12和12R有所不同。一加12和12R采用了偏向左侧的圆形相机模组设计，而一加13的相机模组可能将移至中央位置，与一加7T的设计相似。此外，新的相机模组看起来更加宽大，这或许预示着其将搭载更高级的相机配置（尽管之前的泄露信息暗示相机配置可能与一加12相近）。这一设计变化无疑将吸引一加粉丝和消费者的极大关注。
