比亚迪海洋网再出新品，5月10日，比亚迪海狮07EV正式上市，售价为18.98万-23.98万元，而这竟然是一款配备漂移模式的电动车。
该车是比亚迪e平台3.0 Evo技术打造的首款车型，定位中型都市智电SUV，个人认为这是宋L的姊妹车型，只不过是在海洋网内发布。首搭高效十二合一智能电驱系统，电机最高转速可达23000rpm，这个转速是目前量产电动车的电机最高转速，最高车速能够达到225公里/小时。新车还标配1200V碳化硅功率模块，电驱性能再提升。从续航上看，这款海狮07EV的最大续航能达到610公里。
先说一下这款比亚迪新车的科技创新，在发布会上，全球领先是刻在这款车身上最明显的标签，海狮07EV在智能驾驶方面非常突出，提供了L2+的辅助驾驶模块，比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项功能，能够全面学习并模拟人类驾驶员的驾驶策略。
DiPilot100“天神之眼”作为比亚迪海狮07EV最突出的科技装配，凭借着整车融合感知、中央计算平台+区域控制器深度协同的系统架构，以及分布式布局控制算法，将为用户提供了安全性更强、效率更高、体感也更舒适的高快领航辅助等功能。
此外，在发布会上，比亚迪官方还将“漂移模式”放在了PPT介绍中，这也是第一款量产车在官方介绍中强调“漂移”适用于本车。
全新推出的中型SUV，以其优雅的尺寸——长4830mm、宽1925mm、高1620mm，以及宽敞的轴距2930mm，完美承袭了Ocean X概念车的精髓。这款车不仅外观动感十足，更是将比亚迪海洋美学的设计理念发挥得淋漓尽致。
前脸部分利用大胆的线条切割，丰富了车头的层次感和立体感，再加上前舱盖上两道凸起的筋线，令海狮07 EV呈现出十足的视觉爆发力。此外，一副海悦双U悬浮式车灯和下方的泪痕日间行车灯，显示出这是一款典型的家族化产品。
海狮07 EV侧面给人的第一印象就是“大溜背”。车顶一道亮色线条将态度延伸到车尾，加上上扬的肩线和有力的双腰线，速度感呼之欲出。
内饰设计采用了比亚迪最新的设计语言，与秦L有异曲同工之妙。中控区域采用了一体化设计，全液晶仪表盘镶嵌其中，呈现出极高的科技感。同时，车内还配备了可旋转的悬浮式Pad，为驾驶者提供了更多的便捷操作。四辐式的多功能方向盘，小巧的电子水晶档杆，以及充足的实体按键，都在强调着实用与科技的完美结合。
除了新车的外观内饰设计更加漂亮外，海狮07EV还全球首发了多种比亚迪最新技术。其中，全球首创的CTB整车安全架构，使得前舱安全缓冲空间增加了100mm，提升了32%，正面碰撞安全性也提升了60%。而CTB整车安全架构的转向前置架构，更是让乘员舱的抗变形能力提升了50%。
在电驱技术方面，海狮07EV同样展现了其领先实力。全球首创的十二合一智能电驱技术，将电机、减速器、电控、整车控制器等关键部件融为一体，实现了行业领先的集成度。这套电驱系统不仅提升了整车的能量转化效率，更在日常城市驾驶工况下，使出行效率提升了7%，续航里程增加了50km。
值得一提的是，海狮07EV还搭载了全球首创的23000rpm量产最高转速电机，其极速超过230km/h，为全球量产第一。同时，车辆还配备了全球首创的全域智能快充技术集群，无论是何种电压平台，都能充分发挥现有充电网络的最大能力，实现快速充电。
在动力配置上，海狮07EV提供了单电机和双电机四驱两种选择。单电机版本拥有170kW和230kW两种功率选择，续航分别可达550km和610km；而双电机四驱版则搭载了前后最大功率分别为160kW和230kW的电机，搭配80.64kWh电池组，续航可达550km。无论选择哪种动力配置，海狮07EV都能为驾驶者带来出色的驾驶体验和续航能力。
