近些年，“奶爸”SUV概念的兴起，带火了国产新势力品牌。而奇瑞也不甘落后，推出了一款全新中大型SUV车型星途星纪元 ET，目前新车已经正式上市，官方指导价为18.98-31.98万元，新车基于全新EOX平台打造，提供增程式混动以及纯电动力可选，那么产品实力究竟如何，本文就来详细解析一下。
外观部分，新车延续了家族化的设计语言，整个车头部分非常的圆润饱满，气场十足。并配备了时下比较流行的分体式大灯组，上方为贯穿式的LED灯带，点亮后比较醒目，远近一体大灯组则隐藏在前包围两侧，底部配有梯形样式的进气口，并采用了黑化的包围件填充，看上去也很运动。值得一提的是，新车部分车型将搭载瞭望塔式激光雷达，支持高阶驾驶辅助功能。
新车侧面轮廓也是非常修长饱满的样式，平直化的线条以及粗壮的D柱设计，加上车身上内凹式的筋线造型，赋予了这台车很强的力量感。侧窗沿边、侧裙等细节位置做了黑化的效果处理，更加彰显运动感，同时还配备了隐藏式门把手、双拼色的多幅式封闭轮毂，带来不错的时尚感和运动感。
尾部造型比较简约，配有黑化风格的高位扰流板、贯穿式的尾灯组。后包围通过大面积的黑化套件以及扩散器造型，进一步提升了层次感和运动感。车身尺寸方面，星纪元 ET长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。
新车内饰采用时下比较流行的简约化风格，中控台做了悬浮式设计，整体以平直化线条为主，通过材质以及贯穿式空调出风口做了层次划分。配有双幅式的多功能方向盘、10.25英寸悬浮式液晶仪表以及15.6英寸悬浮式中控大屏，科技感满满。另外通过大面积的软性皮质材料，搭配亮黑钢琴烤漆、木纹饰板等材料进行装饰点缀，进一步提升内饰的精致感和豪华感。
配置方面，新车全系标配L2级驾驶辅助，全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、疲劳监测、360°全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、全景天窗、外后视镜加热/折叠、自动空调等。它的基础配置已经非常丰富了，日常已经完全够用。特别是L2级驾驶辅助功能的全系标配，对于经常跑高速和长途的用户来说特别实用，不仅能降低驾车疲劳度，还能提升行车的安全性。此外在高配车型上会增加激光雷达、二排座椅加热、空气悬架等配置，满足用户更高阶的需求。
动力部分，星纪元 ET提供纯电以及增程式混动两种动力形式。其中纯电版车型基于800V架构打造，提供单电机两驱版以及双电机四驱版，单电机车型最大功率为230千瓦，最大扭矩425牛·米。四驱版Pro车型前后电机功率分别为123千瓦和230千瓦。而四驱版Ultra车型前后电机最大功率分别为183千瓦和230千瓦。
电池和续航部分，新车搭载容量为77千瓦时以及100千瓦时电池组，对应的后驱版车型CLTC纯电续航里程分别为625公里和760公里。而对应的四驱版车型CLTC纯电续航里程分别为540公里和655公里。
星纪元 ET增程版车型采用400V架构打造，搭载1.5T增程器，最大功率为115千瓦，最大扭矩220牛·米。后置单电机最大功率为195千瓦，最大扭矩324牛·米，匹配的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，电池容量为32千瓦时，CLTC纯电续航为200km,综合续航达到了1518km。
总结：相比此前的预售价，星纪元 ET正式售价更是便宜了1万元左右，展现出了不错的诚意。而这台车的整体产品实力还是非常突出的，它的外观内饰设计非常简约时尚，配置丰富，入门级配置几乎堪比很多车型的顶配了，结合不到20万元的售价确实很有性价比，感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下。那么关于这台车，大家还有什么想法呢？欢迎在评论区相互交流。
