众所周知，2024款奥迪Q7目前已经全面进入预售阶段，虽说只是中期改款，但整个外观还是做了调整升级，简单来讲就是更年轻、更运动！而与此同时，2025款的“奥迪Q7”已经在海外市场全面进入了路试阶段，如此快的调整，在奥迪以往产品中还是比较罕见的，其实侧面上也能看出，奥迪真的开始着急了！新车与目前的预售版完全不同，可以说是彻彻底底的换代，按照计划，这款车将有望在2025年底或者2026年正式与大家见面。
从前方所传出来的影像资料上看，新Q7已经完成了蜕变，我们在这款车上几乎找不到任何传统的元素！在正面，新Q7的车头更有立体感，新车首次尝试了分体式的光源，其中上方的为直立式的行车灯，尺寸娇小，但内部足够复杂，下方分立了立体式的主光源，二者交互辉映，能够带来不错的视觉冲击。而传统六边形的中网也换成一种大尺寸的椭圆形的设计，内部则是分立了三层点阵式的装饰带，组合到一起，能够营造出一种新能源汽车的感觉，另外连同它的前包围也采用了相同的元素。机盖上方保留了部分装饰带，但也只是点到为止，好在能契合到新车的设计风格。
新Q7的整个侧身已经做了幻化处理，取消了传统的腰线，就连门把手也都换成了隐藏处理，所以我们从侧面唯一能感受到力量感的就是前后的双内嵌式轮眉以及多叉式的轮毂，也是新车仅有的传统设计。新车尾部，尾灯采用了三连式的设计，对比整个新车的风格，感觉上会多少有些突兀，当然了，这也仅是小花的个人感受。总体而言，外观确实颠覆了我们对于这款车的常规认知，或许这是换代的“阵痛期”需要一定时间来接受。
内饰方面，新车放弃了奥迪Q7的传统结构，或许是为了能契合上未来的汽车理念，屏幕区已经升级到了三连屏设计，当然在副驾驶位置上的是单独的屏幕。而且车内几乎省略了所有能看到的物理按键，这对科技感的提升起到了关键性的作用，但是对实操来讲是个非常大的考验。车机系统以及智能化的问题还有待官方的进一步消息，小花就不做任何猜测了。
关于动力，预计海外版搭载45TDI以及50TDI两款柴油动力配置车型以外，以及55TFSI汽油动力，匹配的是8AT变速箱，并装配有quattro四驱系统。而性能版则大概率匹配4.0T V8发动机，变速箱则是ZF的8AT，并同样标配有quattro四驱系统。这款2025款Q5目前已经全面路试，不知道对于这款车，你们有何看法！
