以前提到日系车，就想到省油，提到德系车就想到豪华高级。而提到国产品牌打造的车，大家想到的是性价比，国产车在价格亲民的前提下，拥有丰富的配置或出色的性能，能够让用户以同等价格享受到越级体验。而如今又有一款国产车型走红了，并且是在30-50万的豪华车市场中走红，这款车就是新红旗H9。
在2024年北京车展上，新红旗H9正式上市，售价区间32.98万-53.98万，包含“豪华商务版”、“私享风尚版”两个版本。结合售价、车型定位也能发现，新红旗H9瞄准了高端用车人群。只不过，在新红旗H9所处的细分市场中，这款车也得面对多款经典的海外品牌经典豪车，新红旗H9的产品力表现如何，能否满足高端用车人群的需求呢？让我们来详细分析一下。
外观方面，新红旗H9提供两种设计，对应豪华商务版和私享风尚版，这种设计在豪车上还是比较常见的，能够满足不同人群的用车需求。这两种设计在大体设计上保持相同，主要不同之处集中在细节上。
在前脸，能够看到大尺寸的前格栅，内部采用直瀑式的装饰条进行填充，还有红旗汽车家族标志性的贯穿格栅和前机盖的红色装饰条，提高了车头的辨识度。其中，豪华商务版的中网装饰条为银色材质，还加入银色镀铬点阵结构来填充。私享风尚版则采用熏黑装饰条，内部能看到网格结构。
而在侧面，新红旗H9看起来足够修长，5137mm的车长搭配流畅的车身线条，增强了整车的气场。车身下端有镀铬装饰条，前翼子板的位置，豪华商务版的旗标为银色镀铬，私享风尚版的旗标融入红色元素。再看尾部，两个版本都配备贯穿式的灯组，区别在于豪华商务版采用镀铬装饰的假排气，而私享风尚版配备四出式排气口+扩散器结构。
对于高端用车人群来说，大气的外观固然能给客户留下深刻的印象，但在商务接待过程中，能否带来舒适的出行体验更为重要。新红旗H9具备3060mm的轴距，放在C级车中也算大尺寸了，能够保障后排乘客的活动空间。车内后排的座椅坐垫比较长，对腿部的支撑比较不错，还提供后排座椅加热/通风/按摩、人体工学睡眠头枕，都能提升久坐体验。还有一点需要注意，新红旗H9还配备电吸门，这能让上下车更有仪式感，对高端用车有一定的帮助。
再看座舱前排，新红旗H9具备中式豪华，配备双12.3英寸立体双联屏，内置的智能系统支持语音控车、OTA升级，也有车载WIFI、手机蓝牙虚拟钥匙等便利功能，在忘记带钥匙的时候不用特地折返回去拿了。除此之外，新红旗H9还有9H坚甲车身，整车高强度钢的占比为68%，搭配环抱式8气囊+双级限力安全带，能够保障座舱内乘客的出行安全。
至于动力系统，新红旗H9提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T车型具备48V轻混系统加持，匹配7DCT变速箱，额定功率185kW，最大扭矩380N·m；而3.0T V6机械增压发动机为一汽红旗自主研发，额定功率248kW，最大扭矩445N·m，百公里加速时间6.4秒或6.5秒。强劲的动力系统对高端用车也有一定的加持作用，能够在坐满5个成年人的情况下，保证轻松平顺的加速体验。
综上所述，新红旗H9作为国产C级豪车中的“排头兵”，上市以来的市场口碑一直比较不错，而如今我们见到的新红旗H9产品力表现不错，能够应对各种高端用车场景。关键新红旗H9还抓住了国人的差异化需求，给到豪华商务版、私享风尚版双外观供用户选择，难怪会在汽车市场中走红。
