第3代哈弗H6支持超L2级的自动驾驶,拥有全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。这里值得一提的是,第三代哈弗H6上搭载的50米循迹倒车功能。换言之,倒车过程中不需要人为干预,驾驶员可以完全解放。在换挡方面,哈弗H6省去了挡把,换装了旋钮式换挡。这是因为在此前的哈弗H6车友群调查中,“新一整车哪一点比较吸引您”一问,得票最高的选项就是L2级ADAS智能驾驶辅助等智能化配置。而在辅助配置方面,第三代哈弗H6给到的不仅仅是驻车影像,还有全景影像、定速巡航或自适应巡航等功能。第3代哈弗H6支持超L2级的自动驾驶,拥有全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。此前,在新一哈弗H6车上,哈弗首次为车辆搭载了Mobi leye EyeQ4的自动驾驶芯片——算力180TOPS的中枢芯片,可占据整车48%的智能。在配置上,第三代哈弗H6全系标配胎压显示、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降和远程启动功能,整体的配置水平在同级车型中表现的也比较主流,并不输长安CS75 PLUS等车型。在高配车型上,哈弗H6还将提供HUD抬头显示、蓝牙钥匙、无线充电等功能。换挡拨片在D挡或M挡模式下均可进行操作,连续上坡时通过手动降档能够获得更好的动力表现。这样的循迹倒车功能,却搭载在了第三代哈弗H6上。在配置、空间以及价格方面都比较符合现代人的需求,并且还有非常亲民的价格,以及哈弗出品必然能够大卖。这个功能除了耍帅以外,在车辆行驶时也能够为汽车轮胎提供更好的抓地力,让车辆的动态性能表现更为明显。而在配置上,第三代哈弗H6也进行了大幅升级,如果你购车预算充足,那么顶配版本的车型会是你非常不错的选择,毕竟连入门版本都配齐了。在主动安全上,第三代哈弗H6以超L2自动驾驶为核心。第二代哈弗H6的配置之大成更在于其对用户安全的全面考虑。值得一提的是,第三代哈弗H6还搭载了50米循迹倒车功能,也是全球非豪华品牌SUV中,使用频率最高的。而哈弗H6似乎有些过度考虑中国消费者的用车习惯,在配置上做起了文章,这一点在新H6上也得到了继承。这是一套能主动识别车道线、超车,并根据两侧线实现自动转向的辅助驾驶。此番,配置升级的第二代哈弗H6以全新形象来到消费者身边,势必会再创辉煌。
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