俗话说，人有多无耻，地有多大产。嘴上说着，要与中国管控分歧和平竞争。然而没想到的是，我们刚给美国吃下定心丸，让美国车企不但在中国发展，甚至要放开美国汽车在中国智能驾驶以及数据收集等，可以说，中国再次挽救了美国车企，但是换来的却是无尽的打压。
在耶伦表示要对中国过剩产能采取措施以后，雷蒙多更是表示，将对中国网联车采取“极端措施”。美国这是彻底的不装了摊牌了？中国网联车将面对和半导体一样的窘境？美国还能合作，美债还敢留吗？
史上最严禁令？
看到你赚钱，看到你发展比自己亏钱都气愤。可以说，现在的美国就是这样的心态。中国的科技没有起来的时候，美国说中国是负担，今天起来了，美国又采取严厉的措施，美国这是玻璃心作祟。
近日，当我们将眼光都集中在欧洲的时候，美国却发出了不一样的声音。先是美国的联邦通讯委员会推出了一项提案，那就是永久的禁止华为、中兴通讯以及海能达等企业参与无线设备的认证。
而在这个提案推出还没过两天，美国又推出了另外一个禁令那就是美国直接没收了英特尔和高通对华为的芯片出口。因为美国认为自己的企业对自己不忠诚，和中国企业走地太近了。
可以说现在的美国已经不是正常的状态了。要知道，芯片的禁令美国已经禁止了好几轮了，而且早就今年第一季度左右，美国就再次修订了芯片出口限制了禁令和标准，提高了对中国芯片出口的要求，而现在美国直接将自己发出的出口许可没收，只能说，美国已经患病了，而且还病得不轻。
除了在半导体领域的制裁以外，美国再次对中国发起了贸易战。而且更是被称为史上最严禁令。
那就是雷蒙多再次表态要对中国网联车采取最极端的措施，禁止其进入美国市场。也就是说，美国要从之前的嘴炮阶段，逐渐地转为落实了，而且不是威胁，也不是逐渐加码而是直接禁止。
要知道，在前不久马斯克可是在中国受到了我们高层的接见，同时近日也有媒体说，特斯拉准备在中国落地自动驾驶技术。而这也能看出来，我们是在逐渐的放开的，而美国不但不放开，而是极力的阻止。势有不将中国企业打倒誓不罢休的架势。
雷蒙多此次的表态可以看做美国这是要开始动手了。而且这个动手绝不是简单的设置所谓的60%或者100%的关税那么简单，而是有可能出现直接逼迫中国企业在美国建厂，然后美国再没收的情况。
同时我们也不能排除美国会发起像是在半导体领域一样的各种制裁来打压我们，所以说，我们不能低估美国的底线，毕竟谁也不知道美国会拿出什么幺蛾子来整我们。
美国制裁背后的阴谋
与其说是安全不如说是利益，毕竟挡人财路，如同杀人父母。而对于美国来说，中国新能源汽车的发展何止是挡了美国的财路，而是掘了美国的根。看似是贸易对抗，实则是金融博弈。
如果要说现在最大的阳谋是什么，可能就是欧美一起发动的气候协定。因为很多人都知道，气候协定的本质就是碳税。而我们的专家早就说过，碳排放就是发展权的问题。
工业革命其实就是动力的革命，从蒸汽机到内燃机，现在要切换到电驱动，而现在的电驱动却都是以煤炭。石油和化工为主，而这些都是碳排放的大户，如果锁住碳排放不就是锁住了工业化么。
而在其后协定之下绿色能源的发展就是为了动力能源和科技发展的方向。以前，这是欧美给自己划定的蛋糕，然而没想到现在被中国跑在了前边。以前还有特斯拉在前边支撑，现在特斯拉也开始在中国市场拉了，未来在全球市场还是中国的对手吗？
而且最为关键的一点则是，智能化。为什么这样说呢？因为我们知道，新能源汽车的上半场是电动化，而下半场就是智能化。电动化属于平替，而智能化就是降维打击。
而现在美国一直鼓吹的所谓AI发展其实就是智能化的表现。但是美国却无法落地。因为美国已经去工业化了。AI的快速发展就如同，美国拥有了智慧的大脑，却无法拥有灵活的身体，大脑和身体无法结合。
再说了，在AI领域只有中美两国才能玩的起，美国现在是空中楼阁，而中国已经开始直接落地了，这让美国很难接受。现在领先不等于一直领先。奥特曼还在为自己7万亿美元芯片计划奔波的时候，中国却在产品端落地了。
而产品端的落地必然带来产业链的快速成长，这一点，我们看华为手机的回归就能明显的看到，半导体产业链正在快速的发展，这也就是为什么美国会禁止高通和英特尔再给华为供应芯片了，因为美国觉得这也不安全了。
同时我们也要看到深层次的影响，那就是中国电动车正在打败美国的金融霸权。可能很多人比较疑惑这点。其实很多人忘记了，金融的本质是为实体经济提供融资服务，而美国没有先进的制造业，美国拿什么提供融资服务呢？
要知道华尔街的发达主要是因为制造业的融资和企业的全球化扩张基本都是华尔街的资本在提供融资服务，如果中国企业都在本国融资发展，美国的金融业还如何生存呢？
再说了，所有人都看到美国今天的故事早就已经是在制造概念而支撑了。从2022年的AR到现在的AI其实本质都是为了画饼，从而让全球资本留在美国，相信美国未来还能引领科技，留在美国必然能够获得超额回报。从而支持美国股市。
但是现在呢？美国还在画画讲故事的时候，中国却要开始落地了，要实现真正的万物互联了，美国能不怕吗？这夺取的不光是科技霸权，更是美国金融霸权的半壁江山。
而且现在美国的苹果更是面临着华为等中国企业的围攻，在第一季度已经丢失了全球第一的宝座，更是在中国市场排在了第四的位置，相比较华为70%的增速，苹果-6.6%左右的增速，显得格外亮眼。
所以说，美国这是到了最危险的时候，要彻底地的摊牌了。
中国反戈一击
你打你的原子弹，我打我的手榴弹。美国设局，中国不入。美国禁止中国企业进入美国市场，那中国就抛售美债放弃美国市场。毕竟，美国市场不是唯一的。
今天美国高层的话语再极端，只能说美国已经无计可施，黔驴技穷了。因为我们知道，要是以前美国会这么咆哮了，抬手间早就已经兵临城下了。
而现在呢？美国高层只能在国内对着中国企业咆哮罢了。再说了，中国电动汽车可不是半导体。半导体我们是产业链过于零散没有发展起来，被美国抓住了空当，所以被卡住了。
但是在新能源汽车领域，从矿产开采到技术集成都是我们自己的企业在发展在研究。美国想制裁只能说无能为力，毕竟美国自己都没有。
而所谓的极端限制不让进入美国市场。关键是目前的来看，我们企业也并没有打算进入美国市场，毕竟过于复杂，说不定今天买一辆车，明天美国就能罚款两辆车的利润，所以说，与其造福美国，不如吃下其他市场。
要知道全球汽车市场规模8000万辆左右，而中国就占据了3000万辆，美国不过是也不过中国一半左右。更何况，我们自己的市场都没吃完，其他国家的市场也没占据，不用着急。
与其敢冒风险，不如在其他方面对美国出击。那就是美债。美元环流体系最重要的一环就是购买美债为美国补贴，如果美国无法环流，那美元的价值就无法体现。
而现在我们赚美元去置换其他国家的美元债，帮助其他国家解套，让其他国家加入我们的体系，购买中国电动车。可以说，这就是我们的路线。与其和美国一起与虎谋皮，被美国不断剥削，还不如我们自己发展。
以前我们产业升级没起来和第三世界国家产业冲突，但是现在我们可是高度互补的。我们有14亿人的消费市场，更有高端制造业产品，而第三世界国家有着大量的石油、天然气、矿石资源，同时还有大量的农产品等，而这些都是我们所需要的。
过去美国是消费市场，德国、日本等掌握着高端制造和半个消费市场，而我们只能和第三世界国家内卷竞争，而今天，我们已经逐渐地上来了，则意味着，美元剥削和科技剥削我们都可以抛弃了。
所以说，现在的主动权在我们而不是在美国。既然美国要互相伤害，那就让美国试试，到底谁更需要谁。
