最近一两年时间，随着电池技术和快充技术的持续发展，电动车的性价比和实用性表现都越来越优秀了，尤其是一些车企引入800V高压平台之后，电池性能更强、充电更快，而且在20万级别的纯电车型上，很多都已经布局了800V高压平台了。今天我们向大家介绍的三款纯电SUV，就是20万级别的佼佼者。
比亚迪宋L
售价：18.98-24.98万元
长宽高：4840/1950/1560mm
宋L是比亚迪本品牌一款整合比亚迪旗下纯电车核心技术的中型纯电车产品，包括e平台3.0T、CTB电池车身一体技术、云辇C底盘控制系统、刀片电池、热泵空调等等，坊间小伙伴对这款车的评价都很高。
宋L的外观设计，延续了比亚迪王朝网纯电车型的前脸，但同时也是一款猎装车型，侧面造型非常舒展，尾部颇有层次感，而且车顶的扰流板造型非常夸张。当电动尾翼升起、贯穿式尾灯亮起的时候，车辆的尾部造型非常有大厂风范，比之保时捷也不逊色。
宋L的内饰，采用了比亚迪最新的家族化设计，采用新的车机界面、新的挡把设计、新的内饰布局，整体看起来清新了不少，在简约中透出一种高级感。整体来说，和外观相得益彰，配合得很不错。
宋L一共有三种续航里程车型，分别为550公里、662公里和602公里，其中前两者为后驱车型，电机综合马力分别为204Ps和313Ps，百公里加速时间分别为8.5秒和6.9秒；双电机四驱车型电机综合马力为517Ps，百公里加速时间为4.3秒，作为一款中型纯电SUV，宋L在续航和性能层面，还算是比较均衡。
配置层面，宋L搭载了高算力智能网联系统，基于骁龙处理器，系统跑分超过55万；DiPilot智能驾驶辅助系统进一步进化，拥有高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等30多项辅助功能，迎合更多使用场景。同时，新车还将搭载近距离无感解锁车辆的UWB数字钥匙、50英寸AR-HUD抬头显示、15.6 英寸高清中控屏、HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统和多功能舒适座椅。
小鹏G6
售价：19.99-27.69万元
长宽高：4753/1920/1650mm
小鹏G6是小鹏汽车寄托了很大希望的一款中端中型SUV，小鹏G6的核心卖点有两个，一个是800V高压快充，快充效率很高，另一个就是高阶智能驾驶，小鹏汽车的城市NOA等高阶智能驾驶辅助，在小鹏G6上已经落地。
虽然说萝卜白菜，各有所爱，但是小鹏G6的外观绝对谈不上惊艳，尤其是对比小鹏P7“横空出世”时带给大家的震撼，尤其是在一款尺寸并不大的中型SUV上，采用了类似溜背的设计，看起来总不是那么妥帖！
当然，内饰这一块，小鹏G6延续了小鹏汽车家族化的设计，简约、实用不花哨，看起来还是很得体的，用起来的表现也很不错，这一点，我们之前在小鹏P7上也给予充分肯定。
小鹏G6一共有三种续航版本，分别为580公里、700公里和755公里，其中580公里和755公里车型为后驱版本，百公里加速时间分别为6.6秒和5.9秒；700公里车型为双电机四驱车型，百公里加速时间为3.9秒，整体的性能和续航表现很不错。
极氪X
售价：18.98-22.98万元
长宽高：4450/1836/1572mm
极氪X作为一款紧凑型SUV车型，整体价格相对来说不算便宜，但是这款车的表现还是很不错的，对于很多年轻消费者很有吸引力，尤其是车内可左右“滑动”的中控大屏，也是颇有新意的。
极氪X在外形方面，似乎和极氪001、007等车型完全是不同的风格，整车造型高耸，看起来有点“小胖”的感觉，而且前脸、侧面和尾部的造型，也都区别于家族化风格，属于针对性设计，对于这种风格，可能大家的反应差别会很大。
极氪X一共有三个续航版本，分别为500公里、512公里和560公里，其中560公里为后驱版本，百公里加速时间为5.8秒；剩余两个版本，百公里加速时间分别为3.7秒和3.8秒，整体属于性能比较强势的，这可能也是这两款车价格不低但续航不高的原因所在。
底盘悬挂层面，极氪X采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，整体风格偏向运动，操控表现很不错。配置层面，作为一款紧凑型纯电SUV，配置很丰富，该有的配置都有，包括全系标配L2级驾驶辅助系统、8155芯片、雅马哈音响等等。
再说两句
在20万级别，其实可选择续航比较长、充电还快的纯电，是比较少的，而这三款车要么是800V高压快充，要么具备升压快充的能力，厂商的综合实力和技术底蕴也都很不错，也就是说厂商不会轻易倒闭，车辆在技术方面也不会有大问题。
