今年4月,领克品牌销量为18727辆,其中主力车型为领克06和领克08两款新能源车型;与此同时,吉利旗下的了极氪品牌月销量也达到了16089辆,表现也十分出色。
也许很多人忘了,极氪与领克之间,其实有着很深的血缘关系,为极氪品牌打出一片天地的极氪001,最初的“母体”正是领克ZERO概念车,但现在领克ZERO要正式量产出山了。
日前,领克旗下全新纯电轿车——领克ZERO(内部代号E371)无伪装实车图曝光。据了解,新车与极氪001同平台,基于SEA浩瀚智能平台打造,定位中大型纯电轿车,预计今年上半年率先在海外亮相。
从领克ZERO的谍照上可以看出,这款车采用了家族化的设计手法,封闭式前脸和个性化的大灯造型都比较有吸引力,辨识度还是比较高的,在整体颜值上已经超越了当初的领克ZERO概念车。
侧面则酷似保时捷Panamera,采用了溜背式造型设计,且ABC柱和车顶采用了黑色设计,能够降低整车的视觉重心。另外,新车配备大尺寸轮毂和隐藏式门把手。
新车车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯组,中间部位还有四个长方形的凸起,很好地提升了辨识度。与此同时,新车尾部还设计有小鸭尾,配合后保险杠处的黑色饰板,体现出了不错的运动气息。
关于领克ZERO的内饰,目前官方还未公布,不过据了解,将搭载魅族Flyme Auto智能车机系统,并配备自研E05车机芯片,官方表示该芯片算力高于高通骁龙8295。
而在底盘系统方面,领克ZERO的表现也会是诚意满满的存在。比如,领克ZERO将会搭载全主动的双腔空悬悬挂系统,可以实现魔毯、气动调节高低的功能。另外,新车还将搭载轮边电驱+后轮转向功能,可实现坦克掉头、蟹行等行驶模式。可以说,最近厂商们在卷的底盘功能,在领克ZERO上都会有所搭载。
当然,作为一款高端新能源车型,领克ZERO在技术和性能方面的表现也同样出色。它采用了先进的800V架构,为车辆提供了强大的动力支持。动力上或许会比极氪001更加强劲,参考极氪001,提供421马力单电机版以及789马力双电机版,续航分为750km、675km以及705km三种选择。
领克ZERO的到来,显然是想找回曾经丢失的市场份额,而且瞄准了“大热”的小米SU7。当然,关于新车的其他信息还有待官方进一步公布。那么,对于领克ZERO,你认为定价多少合适呢?
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