想知道日本海军是如何摸着意大利过河，将抄袭进行到底，再一飞冲天的故事吗？快跟着我一起揭秘！
摸着意大利过河：日本航母的抄袭之路！
“抄袭”这词多少有点贬义，但换个角度理解，它也可以是一种学习。今天我们来聊聊日本海军摸着意大利石头过河，怎么一步步把自己变成了海上大佬的故事。
从模仿到创新的潜艇改装
搞航母不是小事，得憋大招。日本海军就在这方面做足了功课，多亏了意大利。就像加贺号，原来是直升机驱逐舰，现在摇身一变，成了能搭载F-35B的进攻型航母。
这套路其实咱意大利早就玩过。日本和意大利背靠背，吹着二战后那股“轴心”老兄弟的风，一起玩儿起了抗苏的游戏。其实历史就是这样，相似经历的小伙伴往往能打成一片。
一路“复读”意大利，抄来抄去也有道理
日本第一次抄作业是在1964年，仿制了意大利的多利亚级巡洋舰。然后又搞出了白根级驱逐舰。你瞅瞅人家意大利，神偷圣乔治奥级登陆舰一搞，日本赶紧“Ctrl+C”“Ctrl+V”一个。
到了1998年，大隅级两栖运输舰和圣乔治奥级登陆舰能说是同根生。日本照搬意大利的家伙不说，自己还心血来潮加了一门炮上去。
咱得公平看待模仿。这不，效仿着效仿着，日本把航母都整出来了，那气势，可是世界瞩目的哦。
武器系统也得讲究点“原创”
舰载机的事儿更要精细。1985年意大利的加里波第号搞出了全通甲板，日本的日向级就整了点不同花样，来了一波舰空导弹和反潜鱼雷。
这就叫做，尊重原创同时发挥创新精神。通过不停模仿再加上自己的小心思，日本海军的实力也是水涨船高。
兄弟俩的不同战略眼界
尽管日本学意大利学得有模有样，但野心还是要有的。意大利自求多福，就希望在自家地中海里护个家门。可日本呢，人家看得远，要在亚洲王者归来。
这就叫做相同的出发点，不同的到达站。看起来大家抄来抄去，但实际上各有各的打算。
航母不是一朝一夕的事情
说白了，航母可不是硬件堆得起来就完事的。1989年1月26日，意大利正式奔航母的道路而去，日本也乘风破浪不落人后。
从出云号到2023年的加贺号全面改造，日航母也是走出了一条与众不同的道路。说不定和意大利的友谊小船来了个加速，毕竟二战后的深交，早就把他们绑在了一条船上。
不只是技术上的亲密无间
抄袭？嗯，更应该说亲密合作。就像意大利一般，日本也是依葫芦画瓢合法找茬。
前人栽树后人乘凉，通过借鉴意大利的智慧，日本也终于炼成了自己的海上王者。
再总结一遍：模仿、学习再创新
学习别人并不是坏事，日本海军就是最好的例子。通过模仿意大利海军把航母搞成了，日本海军在进化的路上越走越稳。
学习、互动与合作，让两败俱伤的日意重新站稳脚跟。
所以，模仿也好，学习也罢，关键是合适的时候找到了合适的对象。二战后的意大利与日本，在海军发展的道路上互为师生、互为参谋，逐渐实现了各自的海上梦想。
这就是摸着意大利渡过难关的日本海军，把抄袭进行到底，然后在此基础上再一飞冲天的故事。怎么说呢，抄也要抄出个性，学也要学得有灵魂！
愿世界和平！
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