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今年的五．一黄金周过去了，内地访港旅客人数略低于特区政府预期，虽然没有超额完成，总算合格，可是主责官员和旅发局恍似做了错事的小学生，急急出来灭火，强调内地旅客的旅游模式已经转变，业界需要接受新常态，做错了什么？原来零售餐饮旅业界抱怨访港内地旅客消费不似预期，今个五．一黄金周旺丁不旺财，未能财源滚滚来。
其实业界不满内地旅客「穷游」香港并非始自今日，尤忆去年二月本港与内地恢复全面通关，业界充满憧憬，期望内地旅客疫后重临，人人报复式消费，爆买爆食刺激市道，回到2020年前新冠疫情扩散之前的那些好日子，誓要把封关三年失去的一次过赚回来。
可惜期望愈大，失望愈大，业界期待的市道好景并没有重临，过去一年多，不论是几个内地旅客访港高峰期，亦或平常日子，内地旅客的整体消费模式都显得节制，景点打卡、寻优探胜深度游取代了过去的大包小包血拼、一掷万金享受美食。每次媒体访问业界中人，几乎都像重播录音带，不止语带无奈，甚至发牢骚数落内地旅客游港不想购物、不肯食「贵嘢」，市道不振都是因为有这些「寒酸客」 ，当然「万能政府」更加难辞其咎，大力向内地推广香港游，竟然招徕含金量不足的旅客，真是罪大恶极。
对于内地旅客游港消费模式转变，条件反射式的分析，就是受到内地经济疲弱，影响民众消费意欲，这个「万金油」式答案，对期望好日子总会重临的业者而言，确实是一搽就好的灵药，只要等到内地经济增长重拾动力，以往内地旅客豪气消费的荣景也会复见。
有信心不一定能赢，无信心一定会输，面对困境找个诸如大环境不好的理由，确实有助减退负能量，问题是内地旅客节制式消费只是暂时性现象，抑或结构性改变？当等待内地旅客的消费模式回到从前已成为空中楼阁，不切实际的幻象，业界是要装睡下去，亦或从梦中醒来面对现实，及时调整经营策略，适应巿场变化。
世间没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，内地旅客香港游消费模式改变，绝不是一夜变天，而是由量变到质变的结果。二零零三年香港旅游业遭到沙士疫情重挫，中央推出惠港措施，送来开放内地居民香港游大礼刺激市道，振兴香港经济，正式开启了香港旅游市场转向北望的新常态。
那些年，内地国门初启，民众「学习」外游，香港挟着九七回归效应和地理优势，成为内地旅客出门开眼界体验的首选，香港旅游业由接待一车一车的内地团客，到逐步扩大为个人自由行，带动了整个零售、餐饮、酒店服务业巿道，内地旅客来到香港这个免税港购物之都，面对琳琅满目的货品，购买意欲高涨，香港零售业市道在北水强力灌注之下，巿道一片畅旺，尤其售卖高档商品的名店，每日开门营业，进门的内地旅客一开口就是十个八个名牌手袋手表，据说当年有无良店铺觑准内地旅客购物认知不足的弱点，疯狂宰客，除了强迫购物旅行团，一些店铺两变钱、次货充高档，甚至高价推售一些不知什么牌子的所谓「奥力士」，「江山输尽」欧洲膺品名表，内地旅客用金钱换取教训，才慢慢学懂了在港购物应有的自我防卫意识。
业界劏客歪风可以纠正，大环境改变才是真正不能逆转的现实，过去二十多年，这段香港与内地一起走过的日子，实际上就是见证国家大国崛起的历程，随着经济持续高增长，国力强盛，国门对外愈开愈大，内地民众分享经济成长红利，口袋深度带动走出去开眼界的国潮，香港也由内地民众外游的终点站变成中转站。旅游体验日积月累的沉淀，逐渐改变旅游行为，相比于过往疯狂扫货、炫富式用餐、走马看花跑景点，新时代的内地旅客，更追求对旅游目的地人文风土慢游近观式深层体验，近年在小红书出现的香港打卡热点，不少景点对香港人而言一向都没大感觉，却令内地旅客趋之若鹜，例如在西区一条斜路看到的日落，还有油麻地警署等，香港人朝见口晚见面，不觉得有什么特别，看在内地旅客眼中，竟是非要到此一游不可的美丽香港风景线。
再者，近年国家配合贸易拓展需要，持续调低多类进口商品关税，免税舶来品再是香港零售业独享的优势，大量外国知名品牌、奢侈品和药妆产品，早已直接登陆赚人民币，虽然售价与香港仍有差距，但购买便利度扺销了价差，也减弱了不少内地旅客专程来港购物的出游兴致。
一叶知秋，从内地旅客改变访港消费模式，其实也折射出香港在国家发展定位的变化，过往所谓的前铺后厂、内地对外的窗口、联系人等的传统角色已经渐行渐远，这个更大的议题已超出本文范围。
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，香港旅游产业链未来仍会迎来一年又一年五．一黄金周、农历新年等内地旅客访港高峰期，业界是继续食老本等运到，还是动脑筋积极寻找可持续经营的新路向，让主观意志适应客观事物发展，办法总比困难多，相信以香港人一向灵活多变的软实力，必能渡过难关再上路。
文：戴子鱼
