现在汽车市场呈现出百家争鸣的景象，车型细分十分全面，消费者买车的选择性非常广。除了可以在新能源和传统燃油车之间选择外，还可以考虑二手车。虽然现在新车的价格优惠幅度很大，但是很多消费者还是会选择购买二手车。然而，二手车的质量参差不齐，行业乱象层出不穷，选购的时候一定要格外小心。
购买二手车时，有两个指标是消费者不得不去考虑的，第一是车辆的行驶里程，第二是车辆年限，也就是大家所谓的车龄，这两个指标可以从侧面反映出车辆的使用时长和磨损情况。一般情况下，车辆的年限越长，零部件和系统可能会更容易出现老化和磨损，出现故障的概率就比较大。
而行驶里程数较少的二手车，车况会更好，这种车的发动机磨损较小，内饰看上去也可能比较新。一般来说，五年以下车龄的二手车算是比较新的了，而十年以上车龄的二手车则被认为是比较老旧的。那么，买二手车时，行驶里程和车辆年限哪个更重要呢？
我们知道，汽车是由机械设备和电子元件组成的，结构复杂而且集成度相当高。对于一台二手车来说，有时候车辆的使用年限会比里程数重要。这是因为随着时间的推移，车辆中的金属、橡胶、塑料等部件会受到自然老化的影响，金属部件可能会出现腐蚀、生锈，橡胶件会变硬、老化，塑料件可能会变脆，这些老化现象会导致车辆、漏水、密封性能下降等问题，影响车辆的整体性能和安全性。
除了材料老化，车辆的机械部件也会随着时间的推移而磨损。例如发动机、变速箱、悬挂系统等重要部件会因为长期使用而产生磨损，降低车辆的性能和可靠性。随着车辆年限的增加，车辆的保养和维护记录也会成为考虑的因素。如果一辆二手车使用年限比较长，而且还不按时保养，那它出现故障的概率就非常高。
通过上面的分析不难看出，车龄对于二手车的影响是比较大的。接下来我们继续分析行驶里程对二手车的影响。车辆的行驶里程指的是车辆已经行驶的距离。通常情况下，行驶里程越高，车辆的机械部件可能会更容易出现磨损和故障。因此，行驶里程较少的二手车通常被认为是更有价值的选择。一般来说，行驶里程在10万公里以下的车辆算是低里程，而20万公里以上的车辆则被认为是高里程。
然而，跟车辆年限相比，行驶里程数所反映的二手车折损问题不是那么准确，这主要是因为公里数可以造假，二手车市场调表车到处都是，一辆行驶了10万公里的车，里程数被调到5万公里高价卖，这样的案例比比皆是。对于一辆二手车来说，车龄是无法造假的，因为车辆的登记上牌时间，出厂日期这些都是固定的信息，车商没有权限更改。
在选择二手车时，在确定没有经过调表的情况下，你可以优先考虑车辆的行驶里程，因为相比于年限，行驶里程更能直接反映出车辆的使用程度。一辆车使用年限长了，即便是按时维护保养，也可能会出现一些无法预知的问题。然而，一些车哪怕开了10万公里，但是车龄比较短，比如2年或者3年，车况或许没有什么大的问题。现在汽车的制造技术比较成熟，一辆行驶了10万公里的二手车只要按时保养，一般不会出现太大的问题。相反，一辆10年车龄的二手车，哪怕只行驶了5万公里，故障可能还会比较多。在购买二手车时，建议大家综合考虑车辆的年限和行驶里程，对车辆进行全面的检查和评估，以确保选择到一辆性能良好、可靠性高的车辆。
