我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
摩托车大范围的降价好像已经持续了两年多，从最初的小打小闹，到现如今的一天一个价，抗衡这种畸形表现的最有效方法貌似就是手握预算继续等待。
但观望的同时我们也要时刻关注一些车型的价格变动，不然极有可能就会错过最佳的入手点，那么问题来了近段时间，谁家的摩托车降价最狠呢？
要想搞清楚这个问题，就要从全品牌的车型价格变化为切入口进行寻找，所以我们分两个板块来看。
1.进口车
进口摩托车因为本身价格就比较偏高，所以降价幅度通常都会比较大，一般情况下都会以万元为单位进行调整，例如前年本田的有些车型就是这么干的。
而近段时间降价幅度较大的车型主要以欧系车型为主，其中凯旋有十多款车型正在促销，其中降价幅度最高的是Bonneville系列，达到了24995元。
但它并不是欧系车型中近段时间价格调整最厉害的摩托车。这一板块的头牌被杜卡迪轻松拿下，它旗下的旗舰跑车Panigale V4 sp2 降幅达到了74500元。
当然也不要太高兴，即便这两款车的降幅可以买下一辆四轮汽车，但它们的最终到手价依然不便宜，以杜卡迪V4为例该车最终售价还是会高达30.8万元，所以对于大多数小伙伴而言，选择这类车型依然有难度。
2.国产车
近期官方层面降价的国产品牌主要有光阳、奔达、贝纳利、力帆、QJMOTOR、新大洲本田等，这几个品牌的降价幅度相较于进口品牌要小的多，并没有出现万元级选手，基本上都是千元级操作。
比如，奔达的相关车型最高优惠力度会在3000元，力帆平均会在2000元，新大洲本田最高会在3000元。
光阳相对有点狠赛艇250ABS版可以达到5500元，S350也会有5000元的降幅。不过它们并不是近期国产车中降幅最厉害的车型。
钱江旗下的贝纳利以6000元的幅度，当仁不让的成为了降价王者。该品牌有多款车型参与降价，其中就有大名鼎鼎的黄龙和龙卷风系列。
贝纳利龙卷风系列中降幅最狠的车型是302R，该车的价格从原来的29800元，已经下调到了23800元，两者差价会有6000块。
这是一款双缸仿赛，早期主要对手就是豪爵铃木的GSX250R，而现如今既是四面树敌，又没有最直接的竞争对手，因为大家都不喜欢和它玩，纯属“孤独求败”。
以上就是关于近期摩托车降价信息的一个简要汇总，从中我们可以看到幅度还是蛮大的，至少也会有几千块的优惠，所以对于等等党来说可以算是一个阶段性的胜利。
至于以上车型哪一款更值得选？主要取决于个人对于它们的认可度，就拿我来说杜卡迪V4再降10万也不是我的目标车型，我反而更在意凯旋T120还能降多少？光阳ST250能否来到两万元内？所以请持续关注，有最新动态我们会第一时间分享。
