随着中国邮轮市场全面重启，维京游轮日前宣布推出四条面向入境旅客的中国沿海新航线，计划在2024年秋季带领国际旅客深度游览中国。同时，维京游轮也在持续挖掘中国内河游轮和海轮市场。维京游轮中国区董事总经理唐博文（Brendan Tansey）在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，邮轮行业的全面复苏需要各方的政策支持。
维京游轮中国区董事总经理唐博文（Brendan Tansey）。图/受访者供图
新京报贝壳财经：欧洲河轮产品当前在中国市场的销售情况如何？在你看来，目前中国游客赴欧旅行还有什么痛点？维京游轮是如何应对的？
唐博文：维京游轮欧洲河轮2024年航季开售以来，不少春夏季航次预订量已经超过80%，预订的客人中有80%都是新客户，说明这种旅行方式受到更广泛的认可。
目前中国游客赴欧旅行时，会遇到行前准备繁琐、语言不通的阻碍，饮食习惯及文化差异等方面的问题。基于全面洞察，我们在针对中国市场的欧洲内河游轮产品中，始终坚持“为中国宾客定制”的理念。从包含前期机票和签证服务在内的一站式服务，到行程中的全中文服务与满足“中国胃”的餐饮，都旨在针对性解决中国游客赴欧旅行的痛点。
新京报贝壳财经：维京游轮目前对中国市场有何规划？
唐博文：当前我们仍将进一步拓展维京的核心业务——欧洲河轮产品，今年针对中国市场除了继续运营莱茵河和多瑙河的经典航线，我们还推出了全新的东欧航线，明年计划推出陆地延伸行程产品。到2028年，维京服务中国市场的欧洲河轮船队预计扩至12艘。
海轮方面，我们的合资品牌“招商维京游轮”今年将运营全新的差异化7天-15天日韩航线；今秋将为入境游旅客运营探索中国标志性和小众城市的多条航线。
据相关调查，中国游客对全球目的地的选择由快节奏“打卡旅行”转向长线游“慢旅行”，深度、沉浸式的旅行体验正受到大众喜爱。此外，小众独特的、个性化的轻奢旅游体验逐渐成为趋势，游客更愿意花较高的费用获得更优的旅行体验。越来越多游客会选择拥有悠久历史和丰富文化遗产的目的地，深入了解当地人文风情。针对这些趋势，我们今年推出的限量小众东欧航线和新增的岸上行程体验受到宾客的欢迎。
新京报贝壳财经：随着奥运会、欧洲杯的举办，今年也被视为体育大年。欧洲内河游轮这种旅行方式也越来越被消费者了解，赛事是否带动了相关旅游消费？
唐博文：今年大型体育盛事将增加大量赴欧旅行的需求。借此良机，我们也在思考如何利用盛事的影响力，进一步让有需求的消费者关注到内河游轮这种省心的旅游方式，并促进其认知普及。
新京报贝壳财经：在中国邮轮市场恢复过程中，还有哪些挑战需要克服？
唐博文：随着出境游市场显著升温，中国旅客对跨境目的地的选择更加多元化，其中，欧洲深度游产品越来越受消费者青睐。但短期内，仍主要受签证申请和国际航班等因素影响，整个行业的全面复苏需要各方的政策支持。
此外，过去三年，中国消费者的旅游需求发生了结构性变化。中国旅客的消费需求变得更加细分化、个性化、多样化，也更注重旅行的深度、舒适度和独特性。邮轮公司需要继续优化产品组合，迎合不同消费者的偏好。
最后，邮轮消费相关的市场教育也是需要关注的问题。单一的价格导向推广会令大众对邮轮旅行方式的认知受到一定程度的误导。我们认为，市场的良性竞争应在保有差异化产品的前提下进行，我们也希望和相关各方共同努力，持续推动中国邮轮旅游市场的高质量发展。
新京报贝壳财经记者 郑艺佳
