文 | 瓜田李的猹
远亲不如近邻。
无论是个人还是国家，能和邻居相处好才能互惠共利，和谐发展。
然而有这样一个国家，为了国内运输行业的发展，准备斥资80亿挖一条运河。
本来是一个惠利国家的基建，但不曾想却给邻国带来了巨大的麻烦，运河一旦挖起来，邻国将彻底变成一个四面环水的“岛国”。
这个国家就是沙特阿拉伯，遭殃的邻居是“卡塔尔”。
那么，沙特为何要挖一条运河，卡塔尔又会受到怎样的影响？
豪横沙特也有烦恼
众所周知，沙特是一个“土豪国家”，拥有世界储量第二的原油资源，被称为“石油王国”。
靠着原油和石油的出口，让这个曾经贫瘠的小国家赚的盆满钵满，迅速从落后的农牧国家成为了以石油为基础的工业国家。
拿着大自然的馈赠，沙特在花钱上自然十分豪横，也基本不为钱财发愁，但有句话说的好：家家有本难念的经。
大自然给予沙特财富的同时，也给予了沙特非常恶劣的气候，它位于阿拉伯半岛，地势西高东低，大部分为高原、沙漠，属于亚热带沙漠气候。
夏季时，沙特炎热干燥，最高气温甚至能达到50摄氏度，即便是寒冷的冬季，气温也有10摄氏度，这样的环境，导致沙特十分缺水。
为了解决国内水资源的问题，沙特其实想了很多办法，其中最常见的就是海水淡化，很多缺水的中东国家都采用这个办法。
但这样也有一个问题，那就是水的成本太高，根本不是长久之计，即便在富有的国家，长期下去也接受不了。
而且没有水，影响的不仅是人类生活问题，对于农业的发展也十分不利好，在沙特，灌溉一直是一个大问题。
而要改变水资源的第一步，需要先改善当地的气候，所以沙特想了个好主意，既然没有河，那就自己挖出来一条。
这条运河一旦挖起来，对沙特的好处无疑是巨大的，不仅会改善当地干燥的气候，沙特的航运也会有很大突破。
而开凿运河，自古就有不少先例，也带来了很多好处。
虽然有一些运河因为条件限制，给当时的人民带来了苦难，但在后世看来，却也是“痛在当代，利在千秋”的功绩。
如果放眼世界来看，苏伊士运河和巴拿马运河，连接了地中海和红海、太平洋与大西洋，极大缩短了国际航运的航程，加深了人类的海路交通联系。
而且运河对一个国家的经济、战略地位也有很大的影响，拥有了运河的管理权，相当于掌握了周围国家出行的命脉。
所以说，在沙特看来，花钱修一条运河，完全是对国家一本万利的事情。
“倒霉”的卡塔尔
沙特不缺钱，自然是说干就干。
2018年6月，沙特进行了招标活动，公开表示要为国家修筑一条运河，而且名字也已经想好了就叫：萨尔瓦运河。
根据当时阿联酋媒体《海湾新闻报》所说，沙特计划6月25日停止竞标，90天后宣布中标结果，运河预计完工的时间也在1年左右。
而修建运河的总投资80多亿，对于沙特来说根本算不上多大的一笔开资。
一切看来都很合理，但当知晓沙特要挖运河的位置后，却引起了不晓得争议。
原来沙特要在自己的边境挖，距离自己的邻居卡塔尔仅有1千米，这下卡塔尔可算是“倒霉”了。
运河总长有60公里，宽有200米，深度则达到40米，无论是规模和工程量都很大。
但对于卡塔尔来说，一旦计划成型，卡塔尔的陆上生命线就会被切断，成为一个名副其实的岛国。
作为沙特的邻居，卡塔尔主体位于波斯湾沿岸的卡塔尔半岛，三面被波斯湾环绕，只有南部陆地和沙特接壤，陆地面积仅有1.15万平方公里。
一旦沙特的运河挖出来，卡塔尔将会“孤立无援”，彼时交通运输成本就会受到极大的限制，一旦沙特关闭运河通道，卡塔尔将无法直接去阿联酋。
况且卡塔尔旅游资源丰富，首都更是受到许多游客的欢迎，一旦不能从陆地进入卡塔尔，或许不少人都会放弃去卡塔尔旅游。
可以说，运河建成对卡塔尔还是有一定的影响的，可沙特在自己境内动土，卡塔尔其实也很无奈。
这就是眼看着自己的国家地貌改变，但却什么都做不了，毕竟沙特一没有越境，二没有侵占卡塔尔领土，即便卡塔尔反对，恐怕也“无济于事”。
沙特意欲何为
其实沙特挖运河的消息，在当时也引起了不小的关注和争议。
有人觉得沙特是在故意针对卡塔尔，想通过地理上的隔绝对卡塔尔进行心理威慑。
虽然沙特和卡塔尔是邻居，人口还都以阿拉伯人为主，信仰也都是伊斯兰教，语言、风俗相同，但两家关系却并不怎么好。
很多时候，两国都暗自较劲，卡塔尔办2022世界杯出尽了风头，沙特紧接着就申请2034年世界杯的举办资格。
要知道，沙特是中东第一面积大国，也是阿拉伯世界的大哥大，但卡塔尔志向也不小，所以两国有些时候并不愉快。
所以这次沙特修运河，有人觉得实在针对卡塔尔，想要对卡阿塔尔进行经济封锁。
不过也有人持不同的观点，毕竟卡塔尔也主要以油气资源生存，但其油气资源却大多在北海边域，跟沙特不接壤，所以运河对卡塔尔经济影响不大。
更有甚者称沙特挖运河，卡塔尔也能得到不少好处，毕竟这运河看起来就像是为卡塔尔修的一条“护城河”。
在地图上看，运河确实将沙特和卡塔尔分割开来，颇有护城河的样子，还有人调侃道：沙特就像割阑尾一样将卡塔尔割掉了。
不过也有权威的中东研究院发表了自己的看法，还是比较中肯的。
沙特作为一个比较成熟的国家，修运河虽然有一定的出气成分，但更大程度是基于自身经济转型和发展需求的必然选择。
通过运河运输，沙特背部物资往来将不需要绕卡塔尔走一大圈，通过运河能直接运送到阿联酋。
而且根据沙特所说，运河的修建是为了打造休闲度假区，同时也是为了国内贸易活动提供便利。
但不管怎么说，运河修成后却是对沙特有好处，对卡塔尔有影响，这点上，沙特“无赖”，卡塔尔只能“无奈”。
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信息来源与参考：
1.上外中东研究所：《钮松：“沙特欲沿边界挖运河，要把卡塔尔变成‘孤岛’？”》
https://mideast.shisu.edu.cn/aa/c6/c3991a109254/page.htm
2.光明网：《世界上最具“争议”基建，花费80亿把邻国挖成岛国，对方也无奈》
https://www.toutiao.com/article/6658410089990324750/?channel=&source=search_tab
3.环球网：《沙特欲挖运河将卡塔尔隔绝成岛？有人称更像是凿了条护城河》
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1604026422081382088&wfr=spider&for=pc
4.海外网：《沙特放大招了！考虑沿边界挖运河 把卡塔尔变成岛》
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1597347161506634407&wfr=spider&for=pc
5.新华网：《沙特欲挖运河 卡塔尔将被“割离”阿拉伯半岛？》
