如果以“游戏”的视角来看待目前的国内汽车市场，我想2024年的开局大概率是“困难模式”，但是我们似乎还是低估了上汽的决心，继荣威D7之后，荣威“D家族”再添新成员——荣威 D5X DMH，目前还在预售阶段，共推出4款型号，预售价为11.98-14.68万，价格跨度不算大，本期就来看看荣威 D5X DMH的具体表现。
外观造型上，采用“科技优雅”美学设计，前脸为封闭式，看上去比较简约大气。一眼看过去，视觉重心落于环绕式灯带上，两侧为狭长的大灯组，内置排列整齐的LED灯源，能够提供不错的照明条件。底部的梯形进气口为熏黑设计，两端的导流槽为竖向布局。
侧面视角下，车体前低后高呈俯冲样式，结合车身干净利落的线条，看上去比较年轻时尚化。车头略微扁平化，结合俯冲式腰线，看上去比较犀利。车身尺寸4700x1890x1664mm，轴距2765mm，属于紧凑级SUV。尾部呈“凸”字形，带有贯穿式的多层灯带，灯带上方带有“ROEWE”的字样。
内饰部分，运用大量的皮质材质覆盖，车门内饰板以及座椅上带有缝线工艺，台面有铺设钢琴烤漆材质的面板，空调出风口隐藏在其中，布局清爽，并且整体的质感拿捏的比较到位，在10万级的SUV车型中还是具有看点。车辆搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，具备导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。方向盘选择皮质覆盖，还是双色拼接，握感舒适。
笔者去到4S店进行体验，就乘坐空间方面来看，坐在主驾驶座椅上，头部有1拳2指的余量，保持主驾驶座椅不动，来到后排，头部还是有1拳左右，腿部空间可获得2拳左右。后备箱容积为507L，一般情况下后备箱的容量还是够用的，如果要出远门，或者节假日的礼品较多，就可以将后排座椅放倒，空间扩展至1484L。
配置上，像倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航等配置都是有的，对于大部分驾驶者而言，还是基本够用。另外，还配有智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能，实际使用相对便捷，比如远程启动，可以通过手机APP下达指令，夏天和夏天可以提前开启空调，比较方便。
动力部分，采用插电式混合动力，选择一台1.5T发动机+前置单电机组成，发动机功率为110kW、马力为150ps、扭矩为235N·m；电机功率为145kW、马力为197Ps、扭矩为350N·m，能够在6.9秒完成百公里加速，匹配2挡DHT变速箱。配套电池容量为21.4kWh，CLTC纯电续航135km，之前荣威 D5X DMH举办过一次续航挑战，满油满电的情况下绕了海南环岛两圈半，也就是1621km，续航还是比较抗打的。
总结：虽然目前的汽车市场竞争确实较大，但是威 D5X DMH在续航以及内饰配置方面还是有自己的亮点，尤其是续航方面，出远门是比较方便的，能够增强安全感。目前还处于预售阶段，预售价11.98万起，你们觉得香吗？感兴趣的朋友可以去店里看看。
