今年北京车展如期举行了，期间各大厂商也都拿出了自家的看家产品来撑门面，当然在这次车展上新车发布也不少，而作为颜值设计在一众合资品牌里天花板级存在的起亚也带来了自家入局小型SUV市场的车型-索奈。
索奈作为一款纯燃油小型SUV来说其实家用刚刚好，当然这个刚刚好要分三个部分来讲，第一个就是价格、第二是动力、第三就是颜值。
8.89万元起，性价比确实不错
聊价格就必须带着配置来说，否则就是耍流氓！当然我也知道很多朋友会在这里问，我有这8.89万元，我不去买个配置贼高的新能源我买个小型燃油SUV？对！说的很有道理，但是新能源现在非常火爆是在南方市场，相对冬天会比较寒冷的北方依然是燃油车的天下，毕竟电池确实不抗冻！这点你想过么？
第二点，这个配置这个价格如何？首先，作为合资小型SUV来说，目前区间都落在9.5万左右起步，例如优惠后的锋兰达依旧就算优惠也要近10万的XR-V,这俩算是明星产品了吧？价格确实也没有进入9万以内，所以索奈算是这个级别里小型合资SUV价格不错的了！
这只是其一，其二就是配置了，现在大家所关注的L2级辅助驾驶在这个级别的车型上也都有所搭载了，不过锋兰达要13.98万元的版本（优惠后10.88万元）才有，而XR-V也要13.19万元（优惠后11.19万元）的级别才有，而索奈将搭载L2的车型价格下放至了10.09万元级别，并且入门级车型可以选配车道保持辅助和交通标识识别等功能，这点够良心了吧？
动力优秀，该有的咱必须有
作为小型SUV来说，其实1.5L发动机加CVT是主流配置，至于为啥我给你解答一下。
首先，小型SUV给个1.5T发动机行不行？行！但是这么小个车给到大动力确实会快，但是相应的配套例如刹车、变速箱、悬挂等配置就必须都往上走，这一票东西加完不直接价格拉到了12万以上？有这个钱我是不是可以选个大众探歌什么的？直接就紧凑级了啊！还选什么小型SUV？你们就说是不是这么个道理吧？
第二点，同级里为啥锋兰达都可以给2.0L发动机，而XR-V和索奈给的是1.5L？2.0L的动力不会强太多，也不需要那么多加强。
说到这里我先来组数据，XR-V的1.5L发动机马力124匹，扭矩145牛·米，索奈的1.5L发动机115匹，扭矩144牛·米，而锋兰达的2.0L发动机171匹，扭矩205牛·米。这组数据你们看出啥了？
首先对比下，强如本田这种小排量自吸王者，也只是比索奈高出了9匹马力，但是扭矩却及其一致，这种小型SUV绝大部分应用场景都是市区，城市道路需要什么？扭矩！马力还真是其次的，而且9匹马力？你做俩人这马力就抵消了，所以整体来说其实XR-V和索奈动力是比较一致的，而锋兰达这个2.0L我也是真的想笑，不知道大家开过这款车没有，也是那种踩着不走只会吼的车型，既然都跑不快，那我何必要2.0L的发动机？除了增高油耗还有啥？别给我说开着锋兰达去越野，你先来个四驱再说！那么既然大家都跑不快，我要这排量有何用？徒增油耗的配置啊！
所以就动力来说，其实大家都大差不差，没啥区别，所以别拿什么2.0L发动机和什么本田V-TEC来说事，这个级别大家都快不起来！
前面两点都不重要！颜值才是正义！
为啥会把颜值拿出来单独讲？其实看过我片子或者稿子的人都知道，我最讨厌说外观，毕竟每个人审美不一样，我喜欢不代表你喜欢，你喜欢的我也不一定看得上，所以本身是一个主观的问题。
但是！因为最近小米SU7的问题实在太火了，我是真的不知道除了那致敬的颜值以外它还有哪点值得这么吹捧！别总提什么性能，极氪007和它一样强咋没见这么高关注度？说白了第一个是因为它是小米！第二个就是颜值！所以我今天还真的想聊聊起亚的颜值。
在早些年前其实起亚的设计比较中规中矩，就是正常的一个合资品牌，没有什么特殊的，但是这个现象到有一款车型上市之后就变了！起亚K5！当年K5可以说是同级别里设计的天花板了，有多少人就是因为那盛世的容颜直接订车的？我差点都买了！（主要是因为钱不够才没提）
而这次索奈的外观我觉得真的有当年K5的那种震惊感，前脸的日间行车灯设计就很带感，至少年轻人会觉得不错（没错，我就是年轻人！），其次就是尾灯设计也特别在线，要知道前后灯的设计就是人的眼睛和嘴巴啊！那玩意是真加分！不管怎么看都属于耐看、好看的类型，再看看同级其它车型，家族化设计没有错，但是也真的只是家族化设计了一下而已！
总而言之
其实索奈上市算不算这个级别里合资车型的搅局者？我说它还真算！至少它在外观、动力和配置上确实没有落下什么，并且要知道小型SUV的定义就是日常上下班使用，并且在周末的时候带上家人或者好友去郊游露营一下，毕竟经济性和入门门槛要低很多，所以整体来说索奈的定位和定价都算是不错的，你要问我这车有没有性价比？同级别合资车型里，这小家伙的性价比还真不错！
