大众CC追尾法系车，车头溃缩严重！

一号记录车2024-02-25 22:36:18 151

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最新回复(15)

李大美追剧2024-03-25 08:24
引用15楼
法系满身的大牌就是卖不好，那些喷法系的不知道怎么想的，十万左右的车就喷法系板悬，我靠，你去搞个十万独立前后悬挂的车出来，即使有还比不上人家的板悬。成本都是o造车啊的吗，德尔福，阿文美驰，硝旭子，圣戈班，博世，马瑞利，博泽，西门子萨基姆，法雷奥等等，连刹车片都是意大利进口，扒拉手指看看宝马奔驰也不舍得用这么些东西。
冰双谈影剧综2024-03-24 09:24
引用14楼
有一次因为从迈腾的电瓶接根线到驾驶舱，手伸进翼子板与前车门夹层拉线，结果碰到东西，结果掏出来一看一块一块的黑色像快递里面那种黑色的防震泡沫，我去不管是隔音还是防震，好歹是德国合资，你整片固定在里面啊，这么随意的塞在里面。松垮垮是的会不会异响就不知道了。
龚一烈2024-03-18 22:52
引用13楼
法系的用料在任何时候都缺心眼，1500兆帕1600兆帕的双面镀锌钢材。最贵的不过二十万上下，就是卖不出去。果然保命的车都不如会卖的。
中山说体育2024-03-17 13:34
引用12楼
标致追尾CC的话，CC说不定直接三厢变两厢[笑着哭][笑着哭] 国产大众除了车标（比较高级），其他和国外大众还真没可比性[笑着哭][笑着哭]
访蕊谈体育2024-03-15 17:21
引用11楼
车头本就比车尾软。要比就拿车头怼车头，车尾怼车尾
白泽说故事i2024-03-15 17:10
引用10楼
能干赢法系的不多
墨清好看2024-03-13 11:21
引用9楼
CC就是垃圾[呲牙笑]
指尖挑选电动车2024-03-11 11:23
引用8楼
缓冲区，保命为主
阿粽婕_2024-03-08 23:11
引用7楼
德系偷工减料比日系还严重
七七稚2024-03-04 18:51
引用6楼
和日本车一个德行。断A柱的那个还有几个记得。十万给你用鼓刹，法系十万还是四轮碟刹。看不见的地方减配还不知道多少
清溪游龙2024-03-01 21:15
引用5楼
大路上同级别两车相撞谁软谁吸能[笑着哭]
烂番茄电视剧2024-02-27 21:00
引用4楼
简配，偷工减料
影和2024-02-27 00:14
引用3楼
德系现在的简配与日系有的一拼，
慕易谈动漫2024-02-26 21:46
引用2楼
意思就是吸能才是王道都买日系吸能王吧测评没输过实战没赢过还省油[点赞]
北辰说剧2024-02-26 00:54
引用1楼
我只知道这车废了，车企又能卖出去一辆新车