中国汽车行业协会日前公布，特斯拉是目前仅有的一家外资车企，生产的“Model 3”和“Model Y”两款产品，均已顺利通过“四大测试”，并顺利通过了“车辆信息处理”的四大测试。这个成绩不但标志着特斯拉在中国的运营取得了巨大的进步，而且还将为其在中国的发展奠定基础。
这一举措是在特斯拉由于其数据安全方面的考虑而在部分区域内受到限制而无法通行。不过，有了这个安全测试，特斯拉在中国的业务将会有很大的提高。
特斯拉安全审查的顺利通过，不但标志着中国市场的全面解禁，同时也给国内电动车厂商造成了空前的竞争压力。特斯拉的出现，刺激了小米，问界，蔚来，小鹏等国产品牌也都感觉到了市场上的激烈竞争。
因此，特斯拉首席执行官马斯克的中国之行就显得格外重要了。据报道，此次访问的主要目的是加速推进特斯拉在中国的自动驾驶（FSD）功能。马斯克在中国发布了 FSD功能，并对此持乐观态度。
这条新闻一公布，特斯拉的股票就暴涨了一大截，市值又一次超过了五千亿美元，这也让马斯克的身家超过了扎克伯格，成为了世界上最富有的人之一。马斯克此次出行还揭示了另外一个重要的计划：特斯拉将在明年通过 FSD的特性，完成60亿公里的里程里程，这意味着公司的营收将会创历史新高，达到数十亿美元。
这项野心勃勃的计画显示，特斯拉不但要在高档车领域保持领导者的位置，而且还打算在全球和中国市场上，藉由扩充产品线，加快科技革新，以占领低端市场。
特斯拉的这一系列举动对国产电动车厂商而言，无疑是一个巨大的挑战。经过几年的政策和市场发展，国内汽车品牌需要在技术创新，数据安全，以及用户体验上与特斯拉这样的世界巨人一较高下。
国内的电动车品牌是否能够继续保持其在智能交通方面的领导地位，还是会被特斯拉赶超，这是一个关键的决定。特斯拉的禁令已经完全解除， FSD的功能也即将进入商业阶段，一场关于技术，市场，以及未来的竞争已经在悄无声息地拉开序幕。国内新能源汽车企业，有没有做好迎接这个挑战的准备？
特斯拉对中国市场的深入参与，不仅仅是一起商业个案，也是一种国际间科技合作和竞争的典范。特斯拉的无人驾驶系统的推出，有望刺激中国本地厂商在智能车方面进行更多的革新。
为了应对这种挑战，我国企业纷纷在人工智能、机器学习、大数据分析等方面进行了大量的投资，以期缩短和特斯拉之间的距离。比如蔚来，小鹏，都发布了关于智能驾驶技术的最新研究成果，这也表明了它们想要赶超世界领先水平的决心。
